Diamond entrega un DA62 Special Mission a Andøya Space

Andøya Space ordenó en Austria un DA62 MPP al fabricante Diamond Aircraft. Luego de dos semanas de pruebas y testeos en 2019, la agencia espacial noruega Andøya Space consideró a este bimotor ampliamente satisfactorio para sus requerimientos.

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Fredrik Pedersen, Gerente de Proyectos de Andøya Space, dijo: “En 2019, Andøya Space comenzó a investigar sobre la adquisición de un avión tripulado y completó un estudio de viabilidad que resultó en el pedido de un nuevo DA62 MPP de fábrica a fines de 2020. El avión fue finalmente entregado en julio de 2021. El DA62 MPP apoyará todas las áreas de negocio de Andøya Space dentro de la investigación, el desarrollo y la experimentación en los próximos años. El DA62 MPP es una plataforma flexible, altamente modular y rentable que puede admitir una gran variedad de aplicaciones «.

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Por su parte, Mario Spiegel, Gerente de Ventas de la División de Aeronaves de Misión Especial de Diamond Aircraft Industries, dijo: “Este proyecto fue un éxito total desde el principio. La prueba en 2019 demostró que nuestros aviones son los más adecuados para el perfil de misión de Andøya Space debido a su eficiencia, así como a la pequeña huella logística en un área tan remota. La entrega del DA62 MPP hace que Andøya Space sea más independiente de la contratación de aviones de terceros para sus misiones y, por lo tanto, aumenta mucho su flexibilidad. La configuración modular del sistema de misión permite actualizaciones con capacidad de sensor adicional cuando sea necesario ”.

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Características técnicas: 

• 4 plazas. 2 + 2.
• Motor: 2 × Austro Engine AE 330 turbo 2.0 litros  180 HP con EECU (Comando único).
• Helices: 2 × MT propeller MTV-6-R-C-F/CF 194-80 3- palas
• Consumo: 28 lts/h /  7.4 gal/h.
• Velocidad máxima operativa: 126 kts / 233km/h.
• Autonomía: 1,264 nm / 2,341 km. 

Peso y Balanceo: 

• Peso vacío: 1,590 kg. / 3,505 lbs.
• Peso máximo de despegue (M.T.O.W): 2,300 Kg. 5,071lbs.
• Carga útil: 710 kg. 1,565 lbs.

Características especiales: 

• Estructura de material compuesto probada en campo: sin corrosión, vida útil ilimitada.
• Aviónica de última generación: Glass Cockpit Garmin G1000 NXi, piloto automático GFC700.
• Gran carga útil y fuselaje espacioso.
• Operación de comando único (EECU).
• Alcance y resistencia excepcionales: hasta 10 horas de misiones continuas.
•  Motor Austro AE330 de 180 CV.
• Firma de bajo ruido e infrarrojos (sistema de escape en la parte superior)
• Acabado gris mate: reduce los reflejos y la observabilidad

Esta aeronave, tiene una «Nariz» reforzada, con un soporte para cámaras EO / IR de hasta 20 pulgadas y 60 kg, igualmente la panza del avión está diseñada para aplicaciones de radar marítimo o terrestre de hasta 50 kg, y la cápsula SATCOM de nuevo diseño aloja fácilmente antenas de banda L, Ku o Ka.