Copa-Wingo y JetSmart rechazan extender negociación con ACDAC y el caso irá a tribunal de arbitramento
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La Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (ACDAC) informó que las aerolíneas Copa-Wingo y JetSmart se negaron a extender la mesa de negociación colectiva iniciada el 21 de agosto de 2025, pese a la solicitud de la organización sindical. Ante la decisión de ambas compañías, el proceso deberá ser llevado a un tribunal de arbitramento.
Según ACDAC, durante los 20 días de diálogo directo no se alcanzaron acuerdos, a pesar de la disposición de la Asociación de construir un marco de negociación en beneficio de ambas partes. La propuesta de prolongar las conversaciones por 20 días adicionales, tal como lo permite la legislación colombiana, fue rechazada por las dos aerolíneas.
La Asociación señaló que, con otras compañías del sector, se han logrado acuerdos que incluyen mejoras para la calidad del servicio y beneficios para los trabajadores, como ajustes en esquemas de programación y modelos de remuneración. Sin embargo, advirtió que la negativa de algunas aerolíneas a mantener un diálogo equitativo afecta el bienestar laboral y puede repercutir en la salud financiera de la industria.
El gremio recordó la relevancia del sector aéreo en el desarrollo económico del país, que aporta más de 15.500 millones de dólares al PIB, sostiene alrededor de 920.000 empleos y conecta a Colombia con 30 países y 54 ciudades internacionales. En 2024, el transporte aéreo nacional superó los 56 millones de pasajeros.
En este contexto, AeroRepública S. A. (Copa-Wingo) concluyó también su etapa de arreglo directo con ACDAC. Ambas partes firmaron un acta final en la que la aerolínea manifestó su disposición de continuar con espacios de diálogo fuera de este proceso formal, con el propósito de buscar un equilibrio entre las expectativas laborales y la sostenibilidad del negocio.
Por su parte, JetSmart Airlines respondió a las declaraciones públicas sobre el proceso, asegurando que mantiene su compromiso con el diálogo para alcanzar acuerdos que beneficien a sus colaboradores y aseguren la sostenibilidad de la operación en Colombia y la región. La compañía afirmó haber participado de manera activa en diversas instancias de conversación y valoró el papel de los trabajadores en el desarrollo de la aviación.
La aerolínea explicó que, en el marco de la negociación, presentó propuestas dirigidas a lograr un equilibrio, aunque estas no fueron aceptadas por ACDAC. Señaló, además, que ha alcanzado acuerdos con otras organizaciones sindicales y que seguirá actuando bajo los procedimientos legales establecidos.
El presidente de ACDAC, capitán Juan Esteban Villa, reiteró que la estabilidad de la aviación depende de empresas sólidas, con prácticas laborales justas y un marco de negociación transparente, al tiempo que insistió en que el diálogo concertado es clave para la sostenibilidad del sector aéreo colombiano.
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