Cisne Blanco renovado: Rusia completa la actualización del Tupolev TU-160M
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La actualización del bombardero estratégico Tupolev Tu-160M que utilizará un nuevo motor NK-3202 ha sido completada, dijo el jefe de la empresa estatal de tecnología Rostec Sergey Chemezov en una reunión con el presidente ruso Vladimir Putin el miércoles (18), informa la agencia estatal de noticias TASS. El Tu-160M actualizado sólo mantuvo la apariencia externa del bombardero, dijo Chemezov.
«En realidad, hemos creado un nuevo avión», dijo el jefe de Rostec. «Tanto el motor como el equipo de a bordo son nuevos y se han sustituido todos los conjuntos. Hemos digitalizado toda la documentación desde que se lanzó el último avión en la fábrica de Kazán en algún momento de la década de 1980», añadió.
Rostec también digitalizó toda la documentación del avión, cuyo primer ejemplar salió de la planta de Kazán en 1981, reveló el jefe de la empresa tecnológica estatal Sergey Chemezov.
El viceprimer ministro ruso, Yury Borisov, declaró durante una visita de trabajo a la planta de aviación de Kazán en marzo que en 2022 se lanzaría un nuevo bombardero estratégico Tu-160 mejorado que llevaría misiles.
El Tu-160 (nombre de la OTAN: Blackjack) es un bombardero de transporte estratégico supersónico de ala variable soviético y posteriormente ruso. Junto con los bombarderos Tu-95MS, estos aviones son la base de la aviación de largo alcance de la Fuerza Aeroespacial Rusa. El Tu-160M está diseñado para atacar objetivos enemigos en zonas remotas con armas nucleares y convencionales. El Tu-160M es el avión militar supersónico más pesado del mundo.
De acuerdo con nuestro medio asociado Aeroin, en 2015 se informó de que los altos mandos de Rusia tomaron la decisión de reanudar la producción de una versión mejorada del bombardero Tu-160 por instrucción del presidente Vladimir Putin.
Características:
Tripulación: 4
Longitud: 54,1 m
Altura: 13,1 m
Envergadura del ala: 55,7 m
Peso en vacío: 110.000 kg
Peso máximo de despegue: 275.000 kg
Combustible máximo: 171.000 kg
Techo de servicio: 15 000 m
Velocidad máxima en altitud: mach 2,05
Límite de carga G: +2,0
Velocidad de ascenso al nivel del mar: 70 m/s
Alcance: 12 300 km
Armamento: hasta 40 000 kg en el compartimento interno
Motores: 4x Kuznetsov NK-3202
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