Cathay Pacific mantiene crecimiento pese a presión competitiva
Cathay Pacific cerró el año con un leve incremento en sus ganancias, impulsado por la demanda de carga y la optimización de costos, mientras la competencia sigue afectando las tarifas aéreas.
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Cathay Pacific Airways reportó un ligero incremento en sus ganancias anuales, impulsado por una mayor demanda de carga y eficiencia en costos, aunque las tarifas aéreas se vieron presionadas por la intensa competencia en la región.
La aerolínea insignia de Hong Kong registró un aumento del 1% en su ganancia neta del grupo, alcanzando los 9.890 millones de dólares hongkoneses (1.270 millones de dólares estadounidenses) al cierre del 31 de diciembre. El resultado fue favorecido por un alza en la demanda de carga, un mayor número de pasajeros, menores costos de combustible y mejoras en la eficiencia operativa.
Sin embargo, de acuerdo con lo reportado por Reuters, las acciones de la compañía cayeron un 1,8% al cierre de la jornada, tras haber subido casi un 4% a su nivel más alto desde mayo de 2019 tras la publicación de los resultados.
El rendimiento anual de Cathay Pacific, indicador clave de las tarifas aéreas, cayó un 12%, mientras que en su filial de bajo costo, HK Express, el descenso fue del 23%. La directora financiera, Rebecca Sharpe, indicó que las tarifas regionales han vuelto a niveles previos a la pandemia, aunque los precios de los vuelos de largo recorrido podrían seguir ajustándose a la baja.
Desafíos para HK Express
HK Express, adquirida por Cathay en 2019, reportó una pérdida anual de 400 millones de dólares hongkoneses, en contraste con la ganancia de 433 millones registrada el año anterior. La aerolínea atribuyó este resultado a la fuerte competencia en rutas regionales, lo que ha presionado los precios a la baja, y a problemas técnicos con los motores Pratt & Whitney de sus aviones Airbus A320neo, que obligaron a dejar parte de su flota en tierra durante 2024.
A pesar de estos desafíos, la consultora OAG destacó a HK Express como la aerolínea de mayor crecimiento en 2024. Cathay Pacific afirmó que espera que su filial logre rentabilidad sostenida a medida que expande su operación y mejora su eficiencia.
Cathay Pacific, una de las principales aerolíneas de carga de Asia, ha capitalizado el aumento del comercio electrónico desde China. Sus ingresos por carga crecieron un 3% interanual, aunque la empresa advirtió que las tensiones comerciales globales podrían afectar este segmento. “El panorama de la carga es incierto”, señaló el CEO Ronald Lam, aunque indicó que hasta el momento no han observado un impacto significativo.
En cuanto a las rutas, mientras muchas aerolíneas occidentales evitan el espacio aéreo ruso tras la invasión de Ucrania, Cathay Pacific sigue utilizándolo en algunos trayectos hacia Norteamérica, pero no en sus vuelos a Europa. Lam indicó que la aerolínea evaluaría ajustes si la situación geopolítica cambia.
Inversiones y expansión
Tras registrar su segunda ganancia anual consecutiva luego de tres años de pérdidas por la pandemia, Cathay Pacific aumentó sus ingresos un 10,5%, alcanzando 104.370 millones de dólares hongkoneses, en línea con las estimaciones del mercado. Esta es la primera vez desde 2019 que la compañía supera los 100.000 millones en ingresos, destacó Sharpe.
Luego de un periodo de reestructuración entre 2023 y 2024, la aerolínea planea invertir 100.000 millones de dólares hongkoneses en los próximos siete años, principalmente en la adquisición de nuevas aeronaves. Entre sus planes destaca la incorporación del Boeing 777X, cuya primera entrega está prevista para inicios de 2027.
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