Boeing completa la modernización de 37 F-15C de la USAF
Nuevos sistemas ADCP-II y MIDS-JTRS para la flota de cazas F-15C de la USAF.
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Boeing anunció la finalización del programa de modernización de 37 cazas F-15C Eagle de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), en un paso clave para extender la vida operativa y mantener la relevancia de la flota hasta bien entrada la próxima década. Los trabajos, realizados en la base de la Guardia Nacional Aérea de Luisiana en Nueva Orleans, culminan un esfuerzo de cuatro años destinado a mejorar la capacidad de combate y la interoperabilidad del veterano caza de superioridad aérea.
La actualización incluyó la instalación del Advanced Display Core Processor II (ADCP-II), un nuevo procesador de misión que reemplaza a los sistemas obsoletos y multiplica la capacidad de procesamiento y fusión de datos del avión. Esta mejora permite al F-15C operar plenamente con radares AESA como el AN/APG-63(V)3 y aprovechar sistemas avanzados de guerra electrónica como el AN/ALQ-250 Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS), incrementando su eficacia en escenarios altamente disputados.
Asimismo, los F-15C incorporaron el Multi-Function Information Distribution System – Joint Tactical Radio System (MIDS-JTRS), un sistema de enlace de datos seguro y de alta capacidad que refuerza la conciencia situacional y la conectividad con otros activos de combate. Al ser una radio definida por software, el MIDS-JTRS puede manejar múltiples formas de onda y facilitar el intercambio de información táctica con plataformas de quinta generación como el F-22 Raptor y el F-35 Lightning II.
“El compromiso de nuestro equipo, compuesto en su mayoría por veteranos, junto con la incorporación de tecnología de computación avanzada, garantiza que el F-15C siga siendo relevante hasta bien entrada la década de 2030, cuando comience su retiro del inventario”, señaló Ryan Hudson, gerente de modificaciones del programa F-15 en Boeing.
Cada aeronave requirió aproximadamente 62 días de trabajo por parte de un equipo especializado de 30 técnicos, quienes completaron las modificaciones en secuencia a lo largo de los últimos cuatro años. Estos avances tecnológicos aseguran que el F-15C —columna vertebral de la superioridad aérea estadounidense con un récord aire-aire de 104-0— continúe cumpliendo misiones de defensa aérea nacional y cooperación táctica en red en un entorno operativo cada vez más complejo.
Aunque la USAF planea retirar gradualmente los F-15C/D en favor del F-15EX Eagle II y los cazas furtivos de quinta generación, estas actualizaciones garantizan que el legendario Eagle mantenga su efectividad operativa durante la transición, preservando capacidades críticas de defensa aérea y superioridad aérea hasta la llegada de su sucesor.
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