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    Así se fue vaciando el espacio aéreo de Qatar luego del ataque de Irán

    Un ataque iraní a bases estadounidenses en Qatar obligó a suspender por horas las operaciones en el Aeropuerto Internacional Hamad de Doha, uno de los principales hubs globales, afectando a decenas de miles de pasajeros y la logística de carga aérea en la región.

    24 de junio de 2025 - 00:18
    Así se fue vaciando el espacio aéreo de Qatar luego del ataque de Irán
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    Con 52,4 millones de pasajeros movilizados en 2024, el Aeropuerto Internacional Hamad de Doha se ubicó en el puesto 33 entre los de mayor tráfico en a nivel global.

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    Su posición ha ido en franco ascenso en las últimas décadas luego de la decisión política del emirato de desarrollar a su capital como uno de los nuevos hubs globales del transporte aéreo, siendo Qatar Airways la encargada de liderar el proceso.

    Su red actual desde Doha llega a 168 destinos en más de 90 países, hacia los que opera alrededor de 1.800 vuelos por semana, representando una oferta de medio millón de asientos por sentido. 

    De esta manera, naturalmente Qatar Airways domina el aeropuerto Hamad con el 82,5% de la oferta de asientos y el 76% de los vuelos comerciales, según datos obtenidos por Aviacionline a través de Cirium.

    Red de Qatar Airways - Junio 2025 (Cirium Schedule Mapper)
    Red de Qatar Airways - Junio 2025 (Cirium Schedule Mapper)

    Por eso, que semejante máquina de conectividad aérea haya visto obligada a entrar en pausa por varias horas alrededor de las 16:00 GMT de este 25 de junio como consecuencia del ataque iraní a bases de Estados Unidos en Qatar marca un hito para la industria, que traerá repercusiones a nivel global al afectar a decenas de miles de pasajeros, pero también miles de toneladas de carga.

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    Este video que realizamos utilizando la plataforma asociada AirNavRadar.com muestra cómo se encontraba el espacio aéreo de Qatar previo al inicio del ataque iraní, y cómo decenas de aviones empezaron a desviarse hacia otros aeropuertos alrededor de las 15:00 GMT, mientras que la actividad en el Aeropuerto Internacional Hamad va mermando hasta quedar solamente aviones militares cerca de las 15:30 GMT. 

    Hacia las 17:40 el FIR de Qatar queda completamente vacío incluso de aviones en tránsito hacia otro hub global clave, Dubai, mientras que solo se observa un avión de Flyadeal en ruta Riyadh - Dubai.

     

    Temas
    • Aeropuerto de Doha
    • Qatar Airways
    • Qatar

    AUTOR

    Edgardo Gimenez Mazó
    Edgardo Gimenez Mazó

    Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES

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