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    Así es el transporte público al Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez

    18 de mayo de 2025 - 09:00
    Pasajeros durante el primer día de operación de la nueva terminal del aeropuerto Jorge Chávez de Lima, Perú
    Pasajeros durante el primer día de operación de la nueva terminal del aeropuerto Jorge Chávez de Lima, Perú
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    Durante su etapa de marcha blanca, el servicio de transporte público AeroDirecto conecta a los usuarios con el nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez a través de cinco rutas que operan desde diversos puntos de Lima y Callao.

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    El sistema, gestionado por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), incluye 63 paraderos distribuidos en las rutas Quilca, Centro, Sur, Ventanilla y Norte. De acuerdo con el MTC, se trata del primer servicio público que ingresa directamente al nuevo terminal del aeropuerto.

    Las rutas tienen los siguientes recorridos:

    • AeroDirecto Norte parte del paradero Túpac Amaru, en Los Olivos, y se dirige al aeropuerto a través de las avenidas Naranjal, Canta Callao, Elmer Faucett y Morales Duárez.
    Aerodirecto Norte
    Aerodirecto Norte
    • AeroDirecto Sur inicia en el paradero Galerías Brasil y transita por La Paz, Venezuela y Morales Duárez.
    Aerodirecto Sur
    Aerodirecto Sur
    • AeroDirecto Centro comienza en la Plaza San Martín y continúa por las avenidas Nicolás de Piérola, Óscar R. Benavides, Elmer Faucett, Quilca y Morales Duárez.
    Aerodirecto Centro
    Aerodirecto Centro
    • AeroDirecto Quilca, en el Callao, utiliza las avenidas Quilca, Elmer Faucett y Morales Duárez.
    Aerodirecto Quilca
    Aerodirecto Quilca
    • AeroDirecto Ventanilla se desplaza por las avenidas Néstor Gambeta, Elmer Faucett y Morales Duárez.
    Aerodirecto Ventanilla
    Aerodirecto Ventanilla

    El precio de los pasajes varía entre S/1.20 y S/5.00, en función del tramo recorrido. El organismo detalla que el servicio está diseñado para facilitar la movilidad de pasajeros y trabajadores hacia el nuevo aeropuerto.

    Durante esta fase de prueba, el servicio opera entre las 5:00 a. m. y las 11:00 a. m. por la mañana, y entre las 4:00 p. m. y las 9:00 p. m. por la tarde. La frecuencia estimada es de 45 minutos, aunque la ATU advierte que podría ajustarse según la demanda.

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    Temas
    • Aeropuerto Internacional Jorge Chavez
    AUTOR
    Edgardo Gimenez Mazó
    Edgardo Gimenez Mazó

    Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES

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