American Airlines retrasa la modernización de cabinas de los Boeing 777-300ER
American Airlines retrasa el “Project Olympus”, el cual consiste en la modernización de las cabinas de la flota de Boeing 777-300ER de acuerdo a lo reportado por el medio View from the Wing. A comienzos de este mayo un 777-300ER voló desde Dallas/Fort Worth a las instalaciones de HAECO en Hong Kong, no obstante tras casi un mes en sitio el avión regreso a los Estados Unidos sin las renovaciones debido a los retrasos de los proveedores, afectando negativamente el cronograma de actualización de cabinas de la compañía aérea.
La aerolínea estadounidense removerá la cabina de First Class e incorporará su nuevo producto Flagship Suite, parecido a los equipados en los aviones Boeing 787-9P. Los Dreamliners que poseen las nuevas suites, durante en verano el verano ofrecerán servicios transatlanticos desde Chicago O’Hare y Filadelfia a destinos como Londres y Zurich, además en el invierno operaran en el corredor transpacífico con vuelos desde Dallas/Fort Worth a Brisbane y Auckland.
Los pasajeros que han volado recientemente en los Boeing 777-300ER de American Airlines han notificado condiciones precarias, incluyendo reposapiés rotos, asientos defectuosos y sistemas de entretenimiento a bordo obsoletos. Estos problemas no han sido solventados por los constantes retrasos del Projet Olympus.
La nueva configuración de los Boeing 777-300ER acomodará a 330 pasajeros en 70 Flagship Suites, 44 asientos en Premium Economy, 48 en Main Cabin Extra y 138 en Main Cabin.
Corresponsal en Venezuela de Aviacionline. Editor. Estudiante de Ingeniería.
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