Akasa Air firmó un acuerdo con Adani Airport Holdings Ltd (AAHL) para iniciar vuelos comerciales desde el futuro Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai (NMIA). Este movimiento estratégico la posiciona como una de las operadoras de lanzamiento clave en la nueva y moderna terminal aérea.

La aerolínea proyecta un despliegue operacional por fases. Inicialmente, Akasa Air ofrecerá más de 100 vuelos domésticos semanales desde NMIA. Este número escalará a más de 300 salidas domésticas y sobre 50 despegues internacionales cada semana con la llegada del horario de invierno boreal 2025-2026.

Vinay Dube, fundador y CEO de Akasa Air, describió la incursión en el Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai como "un paso estratégico alineado con la visión a largo plazo de Akasa Air para construir una aerolínea preparada para el futuro que responda a las necesidades cambiantes de los viajeros indios". Sostuvo además que "ninguna aerolínea en India tendrá un porcentaje mayor de su flota y operaciones basado fuera de NMIA que Akasa Air".

Este acuerdo se produce poco después de que IndiGo, la aerolínea más grande de la India, también anunciara su colaboración con Adani Group para comenzar operaciones desde NMIA, perfilando una competencia robusta desde el primer día de funcionamiento del aeropuerto.

Una estrategia de crecimiento en dos frentes

La expansión hacia Navi Mumbai es un componente central en la estrategia de Akasa Air. La compañía planea establecer hasta 10 bases de estacionamiento de aeronaves para finales del año fiscal 2027, con una clara intención de ampliar su presencia internacional hacia mercados importantes en Medio Oriente y el Sudeste Asiático. Para 2027, la aerolínea anticipa tener 10 de sus aeronaves basadas permanentemente en NMIA.

Dube añadió que la conectividad mejorada desde Navi Mumbai no solo fortalecerá la red de la aerolínea en la región occidental, sino que también ayudará a impulsar el motor económico de la India al mejorar la conectividad y estimular el desarrollo regional.

Por su parte, Arun Bansal, CEO de AAHL, dio la bienvenida a la colaboración. “Nos complace dar la bienvenida a Akasa Air como uno de los socios aéreos inaugurales en el Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai. Su rápido crecimiento y su enfoque con visión de futuro los convierten en un socio ideal en el viaje de NMIA para convertirse en un centro doméstico e internacional clave", afirmó.

Preguntas Frecuentes 

• ¿Cuándo se inaugurará el Aeropuerto de Navi Mumbai (NMIA)? Aunque no hay una fecha oficial, se espera que el aeropuerto inicie operaciones en el segundo semestre de 2025, probablemente después de la temporada de monzones, alrededor de octubre.
• ¿Qué aerolíneas operarán en NMIA? IndiGo y Akasa Air son las primeras aerolíneas que han confirmado oficialmente sus operaciones desde el nuevo aeropuerto.
• ¿Cuál es la capacidad del nuevo aeropuerto de Mumbai? En su fase inicial, NMIA manejará 20 millones de pasajeros y 500,000 toneladas de carga anuales. Su capacidad final proyectada es de 90 millones de pasajeros y 3.2 millones de toneladas de carga.
• ¿Por qué se construye un segundo aeropuerto en Mumbai? Para crear un sistema de doble aeropuerto que alivie la congestión crónica del actual Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj (CSMIA) y para absorber el crecimiento futuro del tráfico aéreo en la región.

NMIA: Un nuevo pilar para la aviación de Mumbai

El Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai, un proyecto desarrollado sobre 1,160 hectáreas, está diseñado para funcionar como un hub de aviación de clase mundial. Contará con dos pistas paralelas de 3,700 metros, capaces de permitir despegues y aterrizajes simultáneos de aeronaves de fuselaje ancho.

Su apertura creará un sistema aeroportuario dual para la capital financiera de la India, algo fundamental para descongestionar el saturado Aeropuerto Chhatrapati Shivaji Maharaj (CSMIA) y mejorar sustancialmente la experiencia del pasajero. La capacidad adicional que ofrece NMIA es vista como un catalizador para desbloquear nuevas oportunidades de crecimiento económico en todo el estado de Maharashtra.

En su primera fase, la terminal, cuyo diseño se inspira en la flor de loto, atenderá a 20 millones de pasajeros y 500,000 toneladas métricas de carga por año. Una vez que esté completamente operativo en sus fases futuras, la capacidad se expandirá hasta 90 millones de pasajeros y 3.2 millones de toneladas de carga anuales.

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• Mumbai
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AUTOR

Pablo Diaz (Diazpez)

Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico. Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA. Facts don't care about your feelings.

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