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    Air Inuit da un salto de modernización para sus vuelos en el Ártico con su primer Boeing 737-800 Combi

    29 de octubre de 2025 - 09:30
    Air Inuit da un salto de modernización para sus vuelos en el Ártico con su primer Boeing 737-800 Combi
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    Air Inuit recibió su primer Boeing 737-800 Combi, marcando un paso clave en la modernización de su flota. La aeronave, convertida por KF Aerospace en sus instalaciones de Kelowna, Columbia Británica, está diseñada específicamente para las complejas operaciones en las rutas del norte de Canadá.

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    El avión, con matrícula C-FTUW (msn 40852), es el primero de tres B737-800 Combi que la aerolínea incorporará. Esta aeronave reemplazará a la histórica y robusta flota de Boeing 737-200 de Air Inuit, ofreciendo una capacidad aumentada, aviónica moderna y una eficiencia de combustible superior.

    La conversión personalizada es un desarrollo de ingeniería complejo. Según informó KF Aerospace, el proyecto implicó modificaciones estructurales y de sistemas de gran envergadura. Se instaló una puerta de carga en la cubierta principal, un sistema de detección de humo y supresión de incendios, y una barrera rígida de humo.

    La configuración final permite a la aeronave transportar simultáneamente cinco pallets de carga y 90 pasajeros. Se espera que el B737-800 Combi entre en servicio comercial en noviembre, una vez que obtenga el Certificado de Tipo Suplementario (STC) de Transport Canada.

    Modernización para el Ártico

    Gregg Evjen, presidente de KF Aerospace, destacó que el proyecto "refleja nuestro profundo compromiso de ayudar a clientes como Air Inuit a satisfacer sus necesidades operativas únicas".

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    Por su parte, Christian Busch, presidente y CEO de Air Inuit, comentó que "junto con KF Aerospace, estamos modernizando los servicios aéreos del norte con nuestro enfoque principal de servir mejor a la gente de Nunavik".

    La aeronave ya fue trasladada desde Kelowna al hub de Air Inuit en Montréal Trudeau a principios de octubre. La capacidad de estos aviones de doble función (pasajeros y carga) es vital para mantener el servicio aéreo a las comunidades remotas del Ártico, cumpliendo con las rigurosas demandas de las operaciones en esa región.

    Temas
    • Air Inuit
    • KF Aerospace
    AUTOR
    Edgardo Gimenez Mazó
    Edgardo Gimenez Mazó
    Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES
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