Air France-KLM va por el 60,5% de las acciones de SAS
El grupo Air France-KLM avanza para adquirir la mayoría accionaria de SAS y convertirla en una subsidiaria. La operación podría cerrarse en 2026, sujeta a aprobación regulatoria.
Air France-KLM inició los procedimientos para adquirir una participación del 60,5% en Scandinavian Airlines (SAS), lo que marcaría un punto de inflexión en la estrategia de consolidación del grupo europeo y reforzaría su presencia en el norte del continente. Actualmente, el grupo posee un 19,9% del capital de SAS, participación que espera ampliar mediante la adquisición de las acciones de Castlelake y Lind Invest.
De concretarse, SAS se convertiría en una subsidiaria del grupo Air France-KLM, con control mayoritario del directorio por parte del conglomerado. Según detalla la compañía, el valor final de la operación será determinado en el cierre, en función del rendimiento financiero más reciente de la aerolínea escandinava, incluyendo EBITDA y deuda neta. El cierre está previsto para el segundo semestre de 2026, sujeto a autorizaciones regulatorias y al cumplimiento de condiciones precedentes.
El grupo destaca que esta iniciativa responde a la “mejora significativa del desempeño financiero y operativo de SAS” y al éxito de la cooperación comercial iniciada en 2024, que incluyó acuerdos de códigos compartidos e interlineales, así como la incorporación de SAS a la alianza SkyTeam.
Benjamin Smith, CEO de Air France-KLM, señaló que están “entusiasmados con la perspectiva de dar la bienvenida completa a SAS a la familia Air France-KLM”. Y agregó que “SAS ha entregado un rendimiento impresionante tras su reestructuración, y confiamos en que su potencial continuará creciendo con una integración más profunda dentro del grupo”.
En línea con las ambiciones del grupo, esta integración permitiría “liberar plenamente el potencial de sinergias” entre las aerolíneas, no solo en términos comerciales sino también en programas de fidelización y otras áreas de negocio.
Por su parte, Anko van der Werff, presidente y CEO de SAS, indicó que este avance sería “un momento definitorio” para la compañía, y destacó que “aportará estabilidad y permitirá una integración industrial más profunda, respaldada por uno de los principales grupos aéreos del mundo”.
A pesar del cambio en la estructura accionaria, la identidad escandinava de SAS se mantendría. La compañía subraya que Copenhague continuará siendo su hub global, con operaciones estratégicas en Oslo y Estocolmo, mientras se refuerza su capacidad para conectar Escandinavia con el mundo.
El Estado danés conservará un 26,4% de participación y sus asientos en el consejo de administración.
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES
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