Air France estrena la nueva cabina de sus Embraer 190 y detalla su plan de modernización
Con el primer avión ya en servicio, Air France detalla su plan para estandarizar el confort en su red de corto y medio alcance. Conoce los cambios.
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Air France inició la operación de su primer Embraer 190 equipado con una cabina completamente renovada. El vuelo inaugural, operado por su filial regional HOP!, conectó París-Charles de Gaulle (CDG) con Hamburgo (HAM), marcando el comienzo de un programa que modernizará toda la flota de este modelo para el verano de 2026.
El primer avión en completar el proceso de modernización fue el registrado con la matrícula F-HBLV. Este programa de renovación busca estandarizar y elevar la calidad del producto en la red de corta y media distancia de la aerolínea, alineándolo con la experiencia ofrecida en su flota de Airbus A220.
Según informó Air France en un comunicado, la nueva configuración de los Embraer 190 aumenta la capacidad a 110 asientos en una disposición de 2-2. Los asientos, diseñados en colaboración con el fabricante francés Expliseat y el diseñador Andrea Mocellin, son un 30% más ligeros que el modelo anterior, lo que contribuye a una reducción en el consumo de combustible y las emisiones de CO₂.
Cada asiento está tapizado en cuero y utiliza espuma ergonómica para mayor confort. Ofrecen una reclinación de hasta 7,6 centímetros, un ancho de 46 centímetros, reposacabezas ajustables, reposabrazos abatibles y diversos espacios de almacenamiento mejorados. Además, incorporan un soporte retráctil para smartphones o tabletas, puertos de carga USB A y C, y un portavasos doble.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuándo estará renovada toda la flota de Embraer 190 de Air France? Air France proyecta que la totalidad de su flota de Embraer 190 contará con las nuevas cabinas para la temporada de verano de 2026.
¿Qué cambios específicos se introducen en la Business Class? Las primeras filas están dedicadas a la clase Business, separadas por una cortina móvil. A partir de octubre de 2025, cada pasajero en esta clase tendrá garantizado un asiento adyacente libre para mayor privacidad y confort.
¿Los nuevos asientos son más ecológicos? Sí, los nuevos asientos son un 30% más ligeros gracias a su estructura de fibra de carbono y titanio. Esta reducción de peso disminuye el consumo de combustible de la aeronave y, por ende, las emisiones de CO₂.
¿El servicio de Wi-Fi a bordo tendrá costo? Todos los pasajeros tendrán acceso a conectividad Wi-Fi de alta velocidad. El servicio será gratuito para los miembros del programa de lealtad Flying Blue de Air France-KLM.
La cabina Business Class ocupa las filas delanteras y está separada por una cortina móvil. Como una mejora clave en el servicio, Air France anunció que a partir de octubre de 2025, todos los clientes de esta clase se beneficiarán de un asiento contiguo vacío, asegurando mayor espacio y privacidad.
En cuanto a la conectividad, toda la flota regional será equipada con Wi-Fi de alta velocidad. El acceso a este servicio será gratuito para los pasajeros que sean miembros del programa de fidelización Flying Blue, mientras que otros clientes podrán acceder mediante diferentes pases de pago.
El diseño interior refleja la identidad de Air France, con una paleta de colores en tonos azules, blancos y detalles en rojo. La moqueta del suelo presenta un patrón de espiga, inspirado en los apartamentos de estilo Haussmann de París, creando un ambiente elegante y consistente con el del Airbus A220.
La fabricación de los asientos se realiza en Angers, Francia, reforzando la colaboración con la industria local. El equipo de mantenimiento de HOP! en Clermont-Ferrand es el responsable de llevar a cabo la instalación de las nuevas cabinas en las aeronaves.
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