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    Air Canada operará el Boeing 787-8 Dreamliner en su ruta a Buenos Aires

    19 de octubre de 2016 - 16:32
    Air Canada operará el Boeing 787-8 Dreamliner en su ruta a Buenos Aires
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    Air Canada confirmó hoy de manera oficial una novedad que se venía rumoreando desde hace unas semanas, y es que a partir del 25 de marzo de 2017 la compañía empezará a operar todos sus vuelos a Buenos Aires con aeronaves Boeing 787-8 Dreamliners.

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    La ruta entre Toronto, Santiago de Chile y Buenos Aires es operada actualmente en aeronaves Boeing 767-300, pero a partir del 9 de noviembre se hará una actualización a un Boeing 777-300ER High-Density que tiene una configuración de 450 asientos en tres clases: 28 en International Business Class, 24 en Premium Economy y 398 en Economy, lo cual representa un incremento del 60% en la oferta de asientos.

    Dependiendo de la época Air Canada operará el Boeing 777-300ER entre cinco y seis veces por semana, y a partir del 14 de diciembre y hasta el 31 de enero, se operará un vuelo diario con el objetivo de atender la alta demanda que se genera desde/hacia Chile y Argentina durante el verano del hemisferio sur.

    La ruta desde Toronto hacia Santiago de Chile y Buenos Aires será la segunda en la región en operarse con el 787, después de San Pablo.

    La cabina International Business Class de los Boeing 787-8 Dreamliner de Air Canada tienen 20 asientos cama en una configuración 1-2-1. La Premium Economy cuenta con 21 asientos en una configuración 2-3-2, en la cual se ofrece más espacio personal para el pasajero, asientos más ampios, además de un servicio de comidas mejorado, servicio de bar complementario y check in y embarque prioritario, mientras que la Economy cuenta con 210 asientos en una configuración 3-3-3, contando con un sistema de entretenimiento personal táctil con pantallas de 9 pulgadas, un puerto USB y un toma corrientes universal disponible en lso apoyabrazos.

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    Air Canada posee un encargo total de 37 aparatos B787 que ingresarán hasta el año 2019 (15 de la versión B787-8 y 22 del de mayor capacidad, el B787-9).

    AUTOR
    Edgardo Gimenez Mazó
    Edgardo Gimenez Mazó
    Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES
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