Aerolíneas de Lufthansa Group centralizarán la gestión de su red de corto y medio radio
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Lufthansa Group avanza en un proceso de reorganización interna con el objetivo de integrar de manera más estrecha la operativa de sus aerolíneas hub. La medida busca fortalecer la posición competitiva en particular de Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines y Brussels Airlines (no mencionan a ITA en su comunicado), al tiempo que incrementa la eficiencia y la rentabilidad del conglomerado aéreo.
Según se desprende del comunicado, esta reestructuración modificará procesos, el marco de gestión financiera y la colaboración entre las distintas compañías. A pesar de la mayor integración, se definió que cada aerolínea conservará la plena autonomía sobre la experiencia del cliente. Esto incluye aspectos clave como el producto a bordo, el catering, los salones VIP en sus mercados domésticos y el servicio general a los pasajeros.
La gestión de las operaciones de vuelo y los servicios operativos también permanecerá bajo la responsabilidad individual de cada una de las aerolíneas hub. La colaboración se profundizará en áreas menos visibles para el pasajero, siguiendo el modelo ya implementado en el programa de lealtad Miles & More o en el desarrollo de la aplicación móvil del grupo, que se gestiona de forma centralizada pero adapta su diseño y ofertas a cada marca.
Un cambio clave será la gestión centralizada de la red de vuelos de corto y medio radio para todas las aerolíneas del grupo, una estrategia que ya se aplica con éxito desde hace una década en las rutas de largo radio. De este modo, la dirección de la oferta comercial se consolidará bajo funciones de grupo, lo que permitirá una mejor coordinación de servicios para los viajeros que utilizan más de una compañía del grupo en sus itinerarios.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuál es el objetivo principal de esta reorganización? El objetivo es fortalecer la posición de mercado de las aerolíneas de hub (Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels), aumentar la eficiencia operativa y mejorar la rentabilidad general del grupo a través de una mayor integración.
¿Cómo afectará esto mi experiencia de viaje en estas aerolíneas? La experiencia directa del cliente, como el servicio a bordo, el catering, las salas VIP y la atención al pasajero, no cambiará, ya que cada aerolínea seguirá siendo responsable de definir y gestionar estos aspectos para mantener su identidad de marca.
¿Qué áreas específicas se van a integrar? La integración se centrará en funciones internas y menos visibles para el pasajero, como la gestión de la red de vuelos de corto y medio radio, las funciones de Tecnologías de la Información (TI), finanzas y recursos humanos.
¿Cuándo se implementarán estos cambios? La fecha objetivo para la implementación completa de la nueva estructura es el 1 de enero de 2026.
La cooperación entre las distintas unidades se gestionará a través de los denominados "Group Function Boards". Estos comités, que incluirán representantes tanto de las aerolíneas como de las funciones corporativas, supervisarán áreas clave como Hub Steering (gestión de hub), Tecnología, Recursos Humanos y Finanzas.
Para impulsar la digitalización, las funciones de TI se consolidarán bajo la dirección de la CTO (Chief Technology Officer) Grazia Vittadini. Las competencias digitales del 'Digital Hangar' y la 'Innovation & Tech Factory' se unirán en un nuevo rol centralizado para acelerar el progreso tecnológico del Lufthansa Group.
La implementación de todos estos cambios estructurales y de gestión tiene como fecha objetivo el 1 de enero de 2026.
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