Accidente de Air India: Pilotos advierten un "sesgo" y cuestionan fugas de información
Pilotos de Air India denuncian "sesgo" y filtraciones en el informe del AI171, exigiendo una investigación que no culpe prematuramente a la tripulación del B787.
La publicación del informe preliminar desencadenó un intenso debate dentro de la comunidad aeronáutica, con la Asociación de Pilotos de Aerolíneas de India (ALPA-I) liderando una enérgica respuesta. El gremio manifestó una profunda preocupación por lo que percibe como un "sesgo hacia el error del piloto" en las primeras etapas de la investigación y demandó un proceso que garantice la máxima transparencia y se base estrictamente en hechos comprobados.
La principal objeción de la asociación de pilotos radica en el énfasis que el informe pone sobre el movimiento de los interruptores de combustible, una acción ocurrida en la cabina de mando. ALPA-I argumenta que presentar este dato sin un contexto técnico exhaustivo sobre posibles fallos latentes o factores ergonómicos del diseño de la cabina, podría conducir a una conclusión prematura.
En una comunicación oficial, el sindicato sostuvo que es imperativo que la AAIB investigue y descarte por completo cualquier posible mal funcionamiento técnico que pudiera haber provocado el accionamiento inadvertido de los interruptores antes de dirigir el foco hacia la actuación de la tripulación.
Agravando el descontento, ALPA-I cuestionó con dureza la integridad del proceso investigativo debido a la filtración de detalles sensibles a medios de comunicación internacionales días antes de la publicación oficial del reporte. El gremio denunció que información específica extraída de los registradores de vuelo y de voz fue difundida públicamente antes de que las partes interesadas, incluyendo la propia asociación y la aerolínea, fueran formalmente informadas.
Esta situación, según expertos en investigaciones de accidentes, compromete la confianza en el organismo investigador y puede contaminar el proceso al generar presión pública y relatos especulativos. La divulgación no autorizada de datos de CVR y FDR es una violación de los protocolos internacionales que protegen esta información para garantizar una pesquisa objetiva. Hasta el momento, ni la AAIB ni el Ministerio de Aviación Civil de la India emitieron una respuesta formal a estas acusaciones sobre las filtraciones.
El debate resalta una tensión fundamental en la investigación: mientras el informe de la AAIB se centra en el "qué" sucedió —el movimiento de los interruptores—, los representantes de los pilotos y otros expertos en seguridad operacional insisten en que la prioridad debe ser entender el "porqué" sucedió, explorando todas las posibles causas, ya sean humanas, técnicas o una combinación de ambas.
Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico. Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA. Facts don't care about your feelings.
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