A350: Airbus afirma que defenderá «enérgicamente» su posición frente a Qatar Airways
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Como habíamos informado esta mañana, Qatar Airways presentó ante tribunales británicos en Londres una demanda judicial contra Airbus alegando la falta de una respuesta satisfactoria ante los inconvenientes detectados en la pintura exterior de sus A350, en lo que representó un nuevo y particularmente significativo paso en la escalada del conflicto entre ambas empresas.
Horas después desde Airbus confirmaron la recepción del reclamo legal por parte de Qatar Airways.
«Airbus se encuentra en proceso de análisis del contenido de la demanda», manifestaron a través de un comunicado. «Tenemos la intención de defender enérgicamente nuestra posición», concluyeron.
La aerolínea con base en Doha tiene 23 de sus 52 A350 en tierra como consecuencia de estos inconvenientes, y esperan que la via judicial obligue a Airbus a «atender sus preocupaciones legítimas sin mayor demora».
Al presentar la demanda, desde Qatar Airways habían manifestado creer «firmemente que Airbus debe llevar adelante una investigación de esta condición para establecer de manera concluyente su causa raíz. Sin el entendimiento apropiado de ella no es posible para Qatar Airways establecer si cualquier propuesta de reparación rectificará la condición subyacente».
En una entrevista realizada por el diario South China Morning Post de Hong Kong y publicada el martes pasado, el CEO de Qatar Airways, Akbar Al-Baker, había manifestado que esperan dejar en tierra a más A350, mientras que acusó a Airbus de haber «destruido» su relación comercial con la aerolínea.
«Siempre podemos dejar que el agua corra debajo del puente y seguir adelante. Con Airbus, el daño es muy severo. No se cómo podremos volver a trabajar con ellos», había dicho tajantemente Al Baker.
Ya hace dos semanas Airbus informó que estaban buscando asesoramiento legal externo para trazar una estrategia que resuelva la disputa con Qatar Airways.
Entre ambas variantes, hay más de 400 A350 en operación en una treintena de aerolíneas alrededor del mundo. Solo cinco han manifestado encontrar «daños cosméticos» similares, pero ninguna avanzó en dejar en tierra sus aeronaves.
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