A321neo por 737 MAX: Alaska Airlines mitiga las demoras en las entregas de Boeing volando más horas los aviones de Airbus

Alaska Airlines incrementa las horas de vuelo de la flota Airbus A321neo como medida para mitigar los retrasos en las entregas de nuevos Boeing 737 MAX. Los A321neo pertenecen a Hawaiian Airlines, que fue recientemente adquirida por la aerolínea con sede en Seattle.

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Mientras ambas compañías avanzan en el proceso de certificación de operador único ante la Administración Federal de Aviación (FAA), Alaska Airlines lleva adelante un plan de optimización de flota. El mismo se traduce en un incremento en las horas de vuelo de la flota Boeing 787 Dreamliner y Airbus A321neo, que en noviembre volaron un 25% más que en meses anteriores.

Este proceso es parte de su estrategia para ampliar el alcance de su red de destinos, pero además sirve para compensar un nuevo retraso en la entrega de los Boeing 737 MAX que Alaska tiene pendientes de entrega. Según el sitio planesportters, la aerolínea espera la llegada de ocho 737 MAX 9, que no solamente vieron afectados su cronograma de entregas por las fallas en la calidad del producto, sino también por la reciente huelga de trabajadores del fabricante estadounidense.

Recientemente, Alaska y Hawaiian anunció que programará los Airbus A330-200 de Hawaiian en sus nuevas rutas directas desde Seattle a Tokio y Seúl. De esta manera, Alaska Airlines Group consolida a Seattle como su base de operaciones para vuelos transpacíficos, teniendo en cuenta que la compañía hawaiana vuela a Asia y Oceanía desde Honolulú con esta aeronave.

Según informa nuestro sitio asociado AEROIN, se espera que la certificación esté completada para octubre de 2025, hasta entonces, las dos compañías seguirán operando por separado. Incluso después de la integración, Alaska Air Group pretende conservar las dos marcas, que se han ganado el favor de los clientes a lo largo de los años.

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Flotas combinadas

La flota actual de ambas compañías combinadas alcanza las 394 aeronaves, 70 pertenecen a Hawaiian Airlines y 324 a Alaska Airlines. Para Alaska, sería la primera vez que incorporaría a su flota aeronaves de fuselaje ancho, no así los Airbus A321neo, que ya había heredado de la compra de Virgin America.

Por su parte, Hawaiian Airlines continúa recibiendo más Airbus A330-300 P2F, los cuales opera para la compañía de comercio electrónico Amazon. Mientras Alaska mantiene su flota homogeneizada en aeronaves Boeing 737 NG y MAX, Hawaiian opera tres tipos de aeronaves diferentes: Airbus A321neo, Airbus A330-200/300, Boeing 717-200 y Boeing 787 Dreamliner.

Flota de Alaska Airlines:

• 14 Boeing 737-700;
• 61 Boeing 737-800;
• 7 Boeing 737-900;
• 79 Boeing 737-900ER;
• 5 Boeing 737 MAX 8;
• 72 Boeing 737 MAX 9.

Flota de Hawaiian Airlines:

• 18 Airbus A321neo;
• 24 Airbus A330-200;
• 7 Airbus A330-300P2F;
• 19 Boeing 717-200;
• 2 Boeing 787-9 Dreamliner.