Flybondi busca establecerse en Brasil y operar vuelos de cabotaje

La aerolínea de bajo costo de Argentina, Flybondi, está apuntando al mercado de viajes aéreos de cabotaje de Brasil, hasta ahora desaprovechado. El CEO de la aerolínea, Mauricio Sana, ve en el extenso territorio del país y la baja tasa anual de viajes (0.4 viajes por residente) una oportunidad para revolucionar los viajes aéreos con opciones de vuelo asequibles.

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Sana mencionó la expansión de la flota de la aerolínea como una fase crucial hacia su invasión brasileña. «Esperamos traer buenas noticias a los brasileños pronto», le dijo Sana a Agência INFRA.

Desde que Brasil alivió las restricciones de inversión extranjera en aerolíneas nacionales en 2019, Flybondi ha mostrado constantemente interés en entrar al mercado. Según Agência INFRA, la aerolínea ha mantenido diálogos persistentes con el gobierno brasileño para facilitar su expansión.

Sana apoya la política de aviación brasileña, que fomenta que más pasajeros vuelen. Esto se alinea con los logros de Flybondi en el mercado argentino, transportando 7 millones de pasajeros desde 2018, con 4 millones de nuevos viajeros agregados a su sistema. También valoró los esfuerzos de la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC) hacia la simplificación regulatoria.

Sana expresó preocupación por la «excesiva regulación de asuntos comerciales» como las tarifas de equipaje en Brasil. A pesar de esto, enfatizó los beneficios del modelo de ventas à la carte que permite a los pasajeros pagar solo por los servicios requeridos, haciendo las tarifas transparentes y competitivas. Sana mantuvo que estos debates no disuadirán la expansión de Flybondi en Brasil.

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Además, expresó preocupación por las leyes de protección al consumidor que podrían poner en peligro la estabilidad financiera de las aerolíneas, altas cargas fiscales, tarifas aeroportuarias y costos de combustible. Sin embargo, valora los esfuerzos del gobierno brasileño para reducir los precios del combustible de aviación.

La aerolínea mantiene vuelos regulares desde Argentina tanto a Río de Janeiro como a Sao Paulo, al tiempo que ofrece vuelos estacionales a otros destinos como Florianópolis. Sin embargo, los planes de expansión de la empresa para rutas adicionales a Brasil han sido sofocados debido a las complejidades asociadas con los procedimientos de cambio de moneda extranjera.

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Esta complicación resultó en que los lessors requirieran que una parte de su flota quedara en tierra debido a incumplimientos temporales de los pagos. Aunque este problema ha sido resuelto, la empresa continúa enfrentando desafíos debido a la persistente burocracia involucrada en el procedimiento.

Sana cree que las aerolíneas de bajo costo pueden remodelar el turismo de Brasil, reflejando la situación en Argentina. Flybondi sostiene que ha logrado interrumpir la estacionalidad del turismo y aumentar la base de pasajeros durante todo el año, teniendo un impacto positivo en las economías al generar empleos y fomentar el desarrollo de infraestructuras. «Creemos que podemos crear un impacto similar en Brasil», concluyó.