Este lunes (5) arribó al aeropuerto de Ezeiza el Embraer 190 de Aerolíneas Argentinas, matrícula LV-CDZ, procedente de FAdeA. La aeronave se encontraba en Córdoba desde principios de mayo.
Ver también: Aerolíneas Argentinas incrementará sus vuelos a Roma.
El Embraer recibió en Fábrica Argentina de Aviones los colores distintivos de Aerolíneas Argentinas, ya que tenía la pintura de Austral.
Se trata del segundo Embraer 190 equipado con el livery de la aerolínea de bandera. Actualmente, hay 23 aeronaves de este tipo bajo el esquema de Austral Líneas Aéreas y otro con el de SkyTeam.
Flota de Aerolíneas Argentinas – Embraer 190
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| Matrícula | Edad | Detalles | Livery | Último vuelo |
|---|---|---|---|---|
| LV-CDY | 12.8 años | En EZE | Austral | 11-May |
| LV-CDZ | 12.7 años | En EZE | Aerolíneas Argentinas | 5-Jun |
| LV-CET | 12.6 años | En EZE | Austral | 24-May |
| LV-CEU | 12.5 años | Activo | Austral | - |
| LV-CEV | 12.5 años | En EZE | Austral | 27-Abr |
| LV-CHO | 12.4 años | Activo | Austral | - |
| LV-CHQ | 12.4 años | Activo | Austral | - |
| LV-CHR | 12.4 años | Activo | Austral | - |
| LV-CHS | 12.4 años | En EZE | Austral | 30-Ene |
| LV-CID | 12.2 años | Activo | Austral | - |
| LV-CIE | 12.2 años | Activo | Austral | - |
| LV-CIF | 12.1 años | Activo | Austral | - |
| LV-CIG | 12 años | En AEP | Austral | 15-Abr |
| LV-CIH | 12 años | Activo | Austral | - |
| LV-CKZ | 11.9 años | Activo | Austral | - |
| LV-CMA | 11.8 años | Activo | Aerolíneas Argentinas | - |
| LV-CMB | 11.7 años | Activo | Austral | - |
| LV-CPI | 11.7 años | En AEP | Austral | 17-Sep (2022) |
| LV-CPJ | 11.7 años | Activo | Austral | - |
| LV-CPK | 11.6 años | En AEP | Austral | 24-Ago (2022) |
| LV-FPS | 9.6 años | En AEP | SkyTeam | 11-Ago (2022) |
| LV-FPT | 9.5 años | Activo | Austral | - |
| LV-GAQ | 14 años | Activo | Austral | - |
| LV-GBK | 13.7 años | En AEP | Austral | 27-May |
| LV-GIK | 6.8 años | Activo | Austral | - |
| LV-GIQ | 6.8 años | En EZE | Austral | 16-Abr |
Esta semana, el segundo carguero Boeing 737 de Aerolíneas Argentinas irá a FAdeA, donde recibirá la pintura de la compañía.
Por que hay 12 Embraer que no estan activos?
Buenas Diego, deberían de ingresar al Check-C, mantenimiento obligatorio tras 10mil horas de vuelo, pero también entra dentro del Check-D que es cada 10 años. El problema es que la fuente de repuestos es escaso a nivel mundial y están demorando las entregas. Últimamente, se están enviando a El Salvador, que tienen fuente de repuestos, pero los turnos de mantenimiento es acotado.
De todos modos, los ingresos de los últimos 737 MAX, y los tres que vienen, han podio reemplazar la oferta de asientos de los Embraer en tierra.
Podrías haber nombrado al fotógrafo que sacó la fotografía….
Podrías haber nombrado al fotógrafo que sacó la fotografía….no es de tu autoría.
No es de tú autoría
Todos parados?
Gastan la nuestra para pintar aviones viejiiiisssiiiimos, son verdaderos sin ver guen zas
Buenas Adrián, no son viejos, es todavía acorde a la edad de la flota mundial, con óptimas condiciones de mantenimiento, puede operar dos o tres décadas más. Además, se aprovechó que sale de mantenimiento obligatorio para renovar la pintura.
Esperemos ver a los 26 E190 volando pronto
Veo que de aviacion mucho no sabes … estan en su primer tercio de vida util y tienen que obligatoriamente entrar en mantenimiento .
No es q 10 embraer se venden para recibir 195 E2?
El peor “negocio” los Embraer