Delta Air Lines vuelve a conectar a Minneapolis con Asia y aumenta sus vuelos a Corea del Sur

A partir de 2 de octubre de 2022 Delta Air Lines vuelve a conectar a Minneapolis (MSP) con Asia restaurando luego de más de 2 años su servicio sin escalas a Seúl – Incheon (ICN), gracias a la apertura de las fronteras en Corea del Sur y la contínua recuperación en la demanda de viajes.

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De acuerdo con datos obtenidos por Aviacionline a través de la Metropolitan Airports Commission de Minneápolis, en 2019 Delta fue el principal operador aéreo internacional en MSP, donde movilizó 2.091.272 pasajeros en 12.839 operaciones aéreas.

Para la temporada de invierno 2022/2023 Delta espera recuperar toda su red transpacífica. Además de retomar sus operaciones a Seúl (ICN), a partir del 30 de octubre reanudará sus servicios sin escalas a Tokio Haneda (HND). Esto se contrapone con el mercado transatlántico, en donde ya ha recuperado el 87,7% de su capacidad prepandemia.

Itinerario de vuelo

• Minneapolis/St. Paul – Seúl Incheon Vuelo DL 171 MSP 14:25 – ICN 17:20+1 miércoles, viernes y domingo.
• Seúl Incheon – Minneapolis/St. Paul Vuelo DL 170 ICN 19:40 – MSP 17:35 lunes, jueves y sábado.

Los vuelos serán operados en aeronaves Airbus A350 – 900 con capacidad para 306 pasajeros (32 Delta One Suites/48 Premium Select/36 Delta Comfort+/190 Main Cabin). A partir del 30 de octubre la ruta aumenta a vuelos diarios y con una oferta de 4.284 asientos por semana.

Más vuelos a Corea del Sur

Durante la temporada de verano Delta incrementa sus operaciones a Seúl (ICN) desde Seattle a vuelos diarios, mientras que desde Atlanta y Detroit hará lo mismo a partir de agosto.

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La compañía también ha programado para el 7 de noviembre comenzar una nueva ruta entre Portland (PDX) y el Aeropuerto de Incheon (ICN) con cinco vuelos semanales en Airbus A330-200.

Según datos obtenidos por Aviacionline a través de la plataforma Cirium, para la temporada de invierno boreal, Delta tendrá una oferta de 19.016 asientos por semana entre Estados Unidos y Seúl (ICN), esto la convierte en el mayor operador estadounidense en Corea del Sur.

Además, su socio de joint venture transpacífico Korean Air está reactivando sus aeronaves Boeing 747-8i y Airbus A380 para incrementar capacidad en sus rutas a EE.UU., volviendo a volar a todos los destinos norteamericanos que tenía hasta marzo de 2020.

Ver también: Delta Air Lines reanudó sus vuelos entre Atlanta y Marsh Harbour, Bahamas

Programación de Delta Airlines en Seúl a partir de noviembre de 2022

Obtenido a través de Cirium (Sujeto a cambios).

• Atlanta (ATL) vuelos diarios en Airbus A350-900.
• Seattle – Tacoma (SEA) vuelos diarios Airbus A330-900.
• Detroit (DTW) vuelos diarios en Airbus A350-900.
• Portland (PDX) cinco vuelos a la semana en Airbus A330-200.
• Minneapolis/St. Paul (MSP) vuelos diarios en Airbus A350-900

Seúl-Incheon fue el segundo destino asiático con más pasajeros desde Estados Unidos en 2019, y el séptimo a nivel internacional, donde se movilizaron 5.732.598 pasajeros, según estadísticas del Departamento de Transporte (DoT).