La Fuerza Aérea Argentina homenajea al Fokker F-27 con una histórica gira

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Foto via Juan Carlos Cicalesi

La Fuerza Aérea Argentina informó que desde este domingo 18 y hasta el sábado 24 de septiembre, el Fokker F-27 Friendship matrícula TC-79 realizará una gira histórica por la Patagonia argentina, en conmemoración al trabajo realizado y a los hitos históricos obtenidos por dicho sistema aéreo en los casi 50 años de servicio brindados a nuestro país.

El TC-79, basado en la II Brigada Aérea de Paraná, partió el viernes rumbo a El Palomar, desde donde luego continuará su recorrido que lo llevará a aterrizar en otras 17 ciudades durante la próxima semana.

La ruta alcanza tanto a destinos importantes de LADE como Bariloche y Comodoro Rivadavia, así como a históricos destinos de la compañía, actualmente abandonados, como San Antonio Oeste, Puerto Deseado y Gobernador Gregores.

El itinerario completo comprenderá: Paraná, Palomar, Mar del Plata, Bahía Blanca, Trelew, Comodoro Rivadavia, Puerto Madryn, San Antonio Oeste, Gobernador Gregores, Puerto Deseado, San Julián, Santa Cruz, Río Gallegos, Río Grande, Usuhaia, El Calafate, Esquel, Bariloche y Neuquén, totalizando más de 10.800 kilómetros.

De acuerdo al comunicado de la Fuerza Aérea Argentina, además de sus servicios para LADE, los Fokker «han sabido ganarse el reconocimiento institucional, por las aptitudes demostradas para misiones de transporte y apoyo, vuelos logísticos, operaciones de lanzamiento de paracaidistas, vuelos de asistencia humanitaria y operaciones de apoyo a fuerzas de paz».

En el mismo comunicado la Fuerza Aérea hace esta reseña histórica de los Fokker F-27:

Con el objetivo de reemplazar parte de la flota de aviones de transporte en la Fuerza Aérea, a mediados de la década del ‘60 comienzan los estudios para la selección de un avión de transporte de mediano y corto alcance que reuniera características operativas tales como despegue y aterrizaje en distancias reducidas, operar en pistas no preparadas y que tuviera la versatilidad de poder ser preparado para distintas configuraciones tales como el traslado de pasajeros, de carga, tropas, evacuación sanitaria y lanzamiento de personal y carga.
Los F-27 operaron desde la Iª Brigada Aérea de El Palomar, desde la IX Brigada Aérea de Comodoro Rivadavia y luego fueron destinados a la II Brigada Aérea de Paraná. En sus casi 50 años de servicio, se destacaron cumpliendo funciones aerocomerciales de fomento de LADE (Líneas Aéreas del Estado) en la región patagónica y las Islas Malvinas, contribuyeron al establecimiento de la Base Marambio y participaron de la Guerra de Malvinas en 1982, con más de 300 misiones realizadas.

Los Fokker F-27, fueron los primeros en establecer los vuelos regulares con aviones turbohélice desde la Argentina hacia las Islas Malvinas. El vuelo inaugurar se realizó el 15 de noviembre de 1972, luego que la Fuerza Aérea Argentina construyera una pista provisoria con planchas metálicas de aluminio que permitió que los servicios fueron semanales. Desde 1972 hasta el año 1978, los F-27 volarían más de 2.700 horas, en un servicio continuo que permitió el enlace aéreo con las Islas.

Diseñado durante la década del ‘50 como reemplazo del Douglas DC-3, el F-27 original podía transportar hasta 28 pasajeros en una cabina presurizada, de ala alta, siendo construido por la empresa Fokker, en Holanda, con propulsores turbohélices Rolls-Royce Dart.

Ahora, qué espectacular sería poder realizar una gira como esa a bordo de una aeronave tan mítica como los F-27. La Fuerza Aérea Argentina podría perfectamente organizar algo así para todos aquellos fanáticos de la aviación, cobrando los pasajes desde ya, y les aseguro que se llenarían varios vuelos.

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