Vuelos regulares entre España y Latinoamérica y el Caribe disponibles durante marzo
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Lazos históricos que se renuevan generación por generación hacen que España se mantenga como el mercado europeo líder en Latinoamérica y el Caribe, aún cuando la pandemia ha producido fluctuaciones que hacen que en ocasiones sea superada por Francia (por su fuerte presencia en el Caribe), al margen de cuestiones estacionales.
Hasta diciembre de 2019 había alrededor de 720 vuelos semanales entre Latinoamérica y el Caribe con España que al mes totalizaban una oferta de casi 880 mil asientos, de acuerdo a datos obtenidos por Aviacionline a través de Cirium, empresa global de inteligencia aeronáutica.
Resumiendo las cifras de todo ese año, esto representó que España canalizara el 29% de la oferta, seguida por Francia con el 22% y Reino Unido con el 13%.
Pandemia mediante, en marzo de 2021 Francia supera a España, pero todo se encuentra sujeto al impacto en la oferta y la demanda que tienen las restricciones que van imponiendo los gobiernos al movimiento de personas.
Las diferentes compañías que operan entre ambos mercados tienen programados un promedio de 214 vuelos semanales en marzo. Como sucede históricamente, Iberia lidera con 119 vuelos semanales, seguida por Air Europa con 36 y un empate entre Aeroméxico y LATAM con 14.
Esto se traduce en Iberia capturando el 55% de la oferta de asientos, Air Europa el 18%, y LATAM y Aeroméxico con el 6% cada una.
Oferta de Asientos desde y hacia España por compañía aérea – Marzo 2021Desde ya esto es una foto del momento, dado que el contexto pandémico le otorga una dinámica especial a la oferta, con cancelaciones y consolidaciones de vuelos constantes. Pero de todas maneras sirve para conocer a grandes rasgos el estado del mercado y las posibilidades de conectividad vigentes para los pasajeros.
La oferta, en general es un 63,9% menor a la de marzo de 2020. Se observa un incremento gradual a partir de abril pero todo dependerá de la evolución de la pandemia.
A la fecha de hoy, estos son los vuelos programados entre España y Latinoamérica (para reconfirmación de horarios y fechas consultar con cada compañía aérea):
| Compañía | Origen | Destino | Aeronave | Vuelos semanales |
|---|---|---|---|---|
| Aeroméxico | Madrid | Cd. de México | B787-9 | 7 |
| Aeroméxico | Cd. de México | Madrid | B787-9 | 7 |
| Aerolíneas Argentinas | Buenos Aires | Madrid | A330 | 2 |
| Aerolíneas Argentinas | Madrid | Buenos Aires | A330 | 2 |
| Avianca | Bogotá | Madrid | B787-8 | 1 |
| Avianca | Madrid | Bogotá | B787-8 | 7 |
| Cubana | La Habana | Madrid | IL-96 | 2 |
| Cubana | Madrid | La Habana | IL-96 | 1 |
| Cubana | Madrid | Santiago de Cuba | IL-96 | 1 |
| Evelop | Cancún | Madrid | A350-900 | 1 |
| Evelop | La Habana | Madrid | A350-900 | 2 |
| Evelop | Madrid | Cancún | A350-900 | 1 |
| Evelop | Madrid | La Habana | A350-900 | 1 |
| Evelop | Madrid | Punta Cana | A350-900 | 1 |
| Evelop | Punta Cana | Madrid | A350-900 | 1 |
| Wamos | Madrid | Punta Cana | A330 | 1 |
| Level | Barcelona | Buenos Aires | A330-200 | 2 |
| Iberia | Bogotá | Madrid | A350-900 | 5 |
| Iberia | Caracas | Madrid | A330-200 | 1 |
| Level | Buenos Aires | Barcelona | A330-200 | 2 |
| Iberia | Buenos Aires | Madrid | A330-200 | 2 |
| Iberia | Buenos Aires | Madrid | A350-900 | 3 |
| Iberia | San Pablo | Madrid | A330 | 4 |
| Iberia | La Habana | Madrid | A330-200 | 3 |
| Iberia | Lima | Madrid | A330-200 | 5 |
| Iberia | Madrid | Bogotá | A350-900 | 3 |
| Iberia | Madrid | Caracas | A330-200 | 1 |
| Iberia | Madrid | Buenos Aires | A330-200 | 2 |
| Iberia | Madrid | Buenos Aires | A350-900 | 3 |
| Iberia | Madrid | San Pablo | A330 | 5 |
| Iberia | Madrid | Guatemala | A330-200 | 3 |
| Iberia | Madrid | La Habana | A330-200 | 2 |
| Iberia | Madrid | Lima | A330-200 | 5 |
| Iberia | Madrid | Cd. de México | A350-900 | 7 |
| Iberia | Madrid | Montevideo | A330-200 | 2 |
| Iberia | Madrid | Panamá | A330 | 1 |
| Iberia | Madrid | Panamá | A330-200 | 2 |
| Iberia | Madrid | Santiago de Chile | A350-900 | 6 |
| Iberia | Madrid | Santo Domingo | A330 | 7 |
| Iberia | Madrid | San José | A330-200 | 4 |
| Iberia | Madrid | Quito | A350-900 | 4 |
| Iberia | Cd. de México | Madrid | A350-900 | 7 |
| Iberia | Montevideo | Madrid | A330-200 | 3 |
| Iberia | Panamá | Madrid | A330 | 1 |
| Iberia | Panamá | Madrid | A330-200 | 2 |
| Iberia | San Salvador | Madrid | A330-200 | 3 |
| Iberia | Santiago de Chile | Madrid | A350-900 | 6 |
| Iberia | Santo Domingo | Madrid | A330 | 7 |
| Iberia | San José | Madrid | A330-200 | 5 |
| Iberia | Quito | Madrid | A350-900 | 5 |
| LATAM | San Pablo | Madrid | B777-300 | 3 |
| LATAM | San Pablo | Madrid | B787-8 | 1 |
| LATAM | Madrid | San Pablo | B777-300 | 3 |
| LATAM | Madrid | Santiago de Chile | B787-8 | 3 |
| LATAM | Santiago de Chile | Madrid | B787-8 | 3 |
| Boliviana | Madrid | Cochabamba | B767-300 | 1 |
| Boliviana | Madrid | Sta. Cruz de la Sierra | B767-300 | 1 |
| Boliviana | Sta. Cruz de la Sierra | Madrid | B767-300 | 2 |
| Air Europa | Asunción | Madrid | B787-8 | 2 |
| Air Europa | Bogotá | Madrid | B787-8 | 1 |
| Air Europa | Cancún | Madrid | B787-8 | 1 |
| Air Europa | Buenos Aires | Madrid | B787-9 | 2 |
| Air Europa | Guayaquil | Madrid | B787-9 | 1 |
| Air Europa | Lima | Madrid | B787-9 | 1 |
| Air Europa | Madrid | Asunción | B787-8 | 2 |
| Air Europa | Madrid | Bogotá | B787-8 | 1 |
| Air Europa | Madrid | Cancún | B787-8 | 1 |
| Air Europa | Madrid | Buenos Aires | B787-9 | 2 |
| Air Europa | Madrid | Guayaquil | B787-9 | 1 |
| Air Europa | Madrid | Lima | B787-9 | 1 |
| Air Europa | Madrid | Medellín | B787-8 | 1 |
| Air Europa | Madrid | Montevideo | B787-9 | 1 |
| Air Europa | Madrid | Punta Cana | B787-9 | 1 |
| Air Europa | Madrid | San Pedro Sula | B787-9 | 1 |
| Air Europa | Madrid | Santo Domingo | B787-9 | 5 |
| Air Europa | Madrid | Sta. Cruz de la Sierra | B787-8 | 1 |
| Air Europa | Medellín | Madrid | B787-8 | 1 |
| Air Europa | Montevideo | Madrid | B787-9 | 1 |
| Air Europa | Punta Cana | Madrid | B787-9 | 1 |
| Air Europa | San Pedro Sula | Madrid | B787-9 | 1 |
| Air Europa | Santo Domingo | Madrid | B787-9 | 5 |
| Air Europa | Sta. Cruz de la Sierra | Madrid | B787-8 | 1 |
México y República Dominicana poseen la mayor cantidad de asientos, con el 15% cada una, seguidos por Argentina con el 10% y Colombia con el 9%.
La foto de marzo de 2021 tiene varias diferencias con la de todo 2019, en donde Colombia dominaba con el 19% de la oferta, seguida por Brasil y México con el 13%.
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