Un nuevo aeropuerto en Argentina: oficializaron la habilitación de Concordia
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El nuevo Aeropuerto Comodoro J. J. Pierrestegui de Concordia, en la provincia de Entre Ríos, inició su actividad este lunes 15 de septiembre. La apertura se produce tras completarse un proyecto de modernización de su infraestructura, que le permitió recibir la habilitación de la ANAC para vuelos comerciales, sanitarios, militares y de emergencia, cuya oficialización ocurrió a las 8:00 AM hora local.
Las obras, que formaron parte del Programa de Desarrollo e Integración de la Región de Salto Grande financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), modificaron sustancialmente la capacidad aeroportuaria.
Esto representó el primer aeropuerto que se construye desde cero en Argentina en 13 años. Y es que, si bien esta infraestructura está desarrollada sobre el mismo predio que el viejo aeropuerto de Concordia, tiene un layout totalmente diferente.
El proyecto incluyó la construcción de una nueva terminal de pasajeros de 1.850 m², una nueva torre de control y la construcción de una nueva pista de 2.000 metros de longitud por 30 metros de ancho. También se construyó una nueva plataforma con capacidad para aviones tipo Boeing 737-800 o Airbus A320.
La renovación además abarcó la instalación de un nuevo sistema de balizamiento, una planta de combustibles para JET A-1 y Avgas, y la construcción de nuevos edificios para organismos como el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA). También se edificó una nueva base para el Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI).
El presidente del Ente de Desarrollo Aerocomercial del Aeropuerto de Concordia (E.D.A.A.C.), Federico Schattenhofer, afirmó que la terminal "es una pieza clave del legado de gestión de Francisco Azcué que implica sentar las bases de un gran cambio en la producción y en el paradigma productivo de Concordia".
FAQ: Claves del nuevo Aeropuerto de Concordia
- ¿Qué tipo de vuelos puede recibir el aeropuerto? La terminal está habilitada por la ANAC para operar vuelos de aviación civil (comerciales y generales), vuelos sanitarios, operaciones militares y de emergencia.
- ¿Cuáles son las principales mejoras de infraestructura? Se construyó una nueva terminal de pasajeros, se extendió la pista a 2.000 metros, se amplió la plataforma comercial, se modernizó la torre de control y se instaló un nuevo sistema de balizamiento y una planta de combustibles.
- ¿Qué capacidad operativa tiene la nueva plataforma? La plataforma comercial mide 130 x 80 metros y está diseñada para alojar simultáneamente hasta tres aeronaves comerciales del tamaño de un Boeing 737-800 o Airbus A320.
- ¿Quién financió el proyecto de readecuación? La obra se financió a través del Programa de Desarrollo e Integración de la Región de Salto Grande, con fondos provenientes de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Ubicación y objetivos declarados
El aeropuerto está ubicado a pocos kilómetros del paso fronterizo Concordia-Salto y de la Ruta Nacional 14, lo que facilita el acceso a otras ciudades del corredor del río Uruguay como Colón, Federación y Chajarí.
El intendente de Concordia, Francisco Azcué, se refirió a la dimensión regional del proyecto. "Este aeropuerto les pertenece a todos. Si trabajamos unidos —intendentes, gobierno provincial y sector privado— podremos capitalizar esta infraestructura para potenciar el turismo, el comercio y otras actividades importantes para el crecimiento del litoral", comentó. Azcué también reconoció el rol del gobernador Rogelio Frigerio y de la Unidad Ejecutora Provincial en la finalización de las obras.
El regreso de los vuelos de pasajeros a Concordia llegará de la mano de Humming Airways. Se espera que los vuelos que la unirán con el Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires arranquen en octubre.
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