Tuvo su primer vuelo el ANKA-3, el nuevo dron furtivo turco
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Desarrollado por la compañía Turkish Aerospace Industries (TAI), el ANKA-3 es una aeronave de combate no tripulada diseñada principalmente para realizar misiones de inteligencia y ataque a tierra. Videos subidos a redes sociales evidencian que el nuevo dron turco, en forma de ala volante, tuvo su primer vuelo de prueba en el día de hoy.
TUSAŞ tarafından geliştirilen insansız savaş uçağımız Anka III, bugün ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. İnşallah uçağımız, sahip olduğu gelişmiş teknolojilerle, tasarımıyla ve özellikleriyle ülkemizin savunmasına çok güçlü bir katkı sağlayacak. ???????? pic.twitter.com/ElZaSoNRVo
— Recep Tayyip Erdoğan (@RTErdogan) December 28, 2023
ANKA-3 es el tercer miembro de la familia de vehículos aéreos no tripulados (UAV) desarrollados en las instalaciones de Turkish Aerospace Industries. Se trata de un sistema UAV más rápido gracias a su motor turbofán de bajo by-pass y más discreto a los radares gracias a su diseño de ala volante.
TAI sostiene que el ANKA-3 podrá realizar numerosas misiones, como reconocimiento, vigilancia e inteligencia; ataque con diferentes municiones aire-tierra; exploración de caza enfrentándose a helicópteros, aviones de hélice y UAV enemigos con municiones aire-aire; neutralización de radares y sistemas de defensa antiaérea enemigos; protección de fuerzas amigas en el aire y en tierra; inteligencia de señales y comunicaciones; guerra electrónica y retransmisión de comunicaciones con otros elementos amigos.
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En la configuración con munición, el sistema ANKA-3 podrá transportar 650 kg de munición en cada una de las dos estaciones del fuselaje, 650 kg en cada una de las estaciones interiores del ala y 100 kg en cada una de las estaciones exteriores. De este modo, será posible integrar una amplia gama de opciones, desde la munición más utilizada en los actuales vehículos aéreos no tripulados hasta munición de gran tamaño como SOM-J, MK-82 y MK 82 clase, SDB.
Los sistemas de tierra utilizados en los UAV ANKA y AKSUNGUR se tomaron como base y se integró un nuevo sistema de software adicional. En este contexto, el sistema ANKA-3 puede controlarse con los mismos sistemas de tierra que ANKA y AKSUNGUR. Esto allana el camino para el uso de las misiones comunes de estos tres sistemas como elementos complementarios.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- Altitud: 40.000 pies
- Velocidad máxima: 0,7 Mach
- Carga útil: 1200kg
- Duración del vuelo: 10 horas
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