Status Match: Frontier se mueve para captar a los mejores clientes de Southwest y Spirit
Frontier Airlines lanza una agresiva campaña con estatus élite por $69 y pases anuales a mitad de precio para captar clientes insatisfechos de sus rivales.
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Frontier Airlines implementa una nueva y agresiva estrategia para atraer a viajeros de mayor poder adquisitivo y miembros de programas de lealtad de sus competidoras. La compañía apuesta por una serie de beneficios y ofertas diseñadas para captar a clientes que se sienten insatisfechos con los programas actuales del mercado.
La medida busca diferenciar a Frontier en un momento en que las aerolíneas estadounidenses compiten por los viajeros premium. La fuerte demanda de este segmento durante 2025 ayudó a compensar una contracción en el gasto de los clientes más sensibles al precio. Según informó Reuters, la aerolínea ve una oportunidad en el descontento generalizado con los cambios en otros programas de fidelización.
"Hay muchos servicios de productos y programas de lealtad con los que la gente está desencantada en este momento", declaró a Reuters Bobby Schroeter, Director Comercial de Frontier Airlines. "Lo analizamos y dijimos que deberíamos ofrecer más valor en nuestros programas, lo que se traducirá en mejores experiencias para nuestros clientes y, de hecho, también en más oportunidades para nuestro lado, financieramente".
Esta iniciativa se produce en un contexto de cambios en la industria, como la reciente segunda declaración de bancarrota de Spirit Airlines y la decisión de Southwest Airlines de eliminar su política de equipaje gratuito, factores que Frontier busca capitalizar.
Para atraer a nuevos clientes, Frontier presentó un paquete de beneficios por tiempo limitado. La compañía ofrece a los miembros de programas de lealtad de Southwest Airlines, JetBlue, Spirit Airlines o Alaska Airlines la obtención instantánea del estatus Elite Gold en su programa FRONTIER Miles por un pago único de 69 dólares, válido hasta diciembre de 2026. Este estatus incluye ventajas como equipaje de mano gratuito, embarque prioritario y ascensos de cortesía a asientos premium.
Además, la aerolínea redujo a la mitad el precio de su pase anual GoWild! All-You-Can-Fly, ofreciéndolo por aproximadamente 300 dólares. Para los titulares de su tarjeta de crédito, Frontier también anunció pases de acompañante a partir de 3.000 dólares en gastos cotidianos y la igualación de hasta 1 millón de millas combinadas de múltiples aerolíneas.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
P: ¿Qué es exactamente la oferta de "Status Match" de Frontier? R: Es una promoción por tiempo limitado que permite a los miembros con estatus en los programas de lealtad de Southwest, JetBlue, Spirit o Alaska obtener el nivel Elite Gold de Frontier por un pago de 69 dólares. Este estatus, que normalmente requiere volar una cantidad considerable, se otorga de forma instantánea y es válido hasta finales de 2026.
P: ¿A quiénes está dirigida esta nueva estrategia de Frontier? R: La estrategia apunta principalmente a viajeros frecuentes y miembros con estatus "gold" y "silver" de otras aerolíneas, especialmente aquellos que están insatisfechos con los beneficios actuales de sus programas. Frontier busca atraer a un segmento de clientes con un nivel de ingresos promedio más alto.
P: ¿Por qué Frontier lanza estas ofertas ahora? R: La compañía busca capitalizar los cambios y el descontento en el mercado, como la eliminación del equipaje gratuito en Southwest y los problemas financieros de Spirit Airlines. Ve una oportunidad para posicionarse como una alternativa de valor superior para viajeros frecuentes.
P: ¿Qué otros beneficios considera Frontier añadir en el futuro? R: Según su Director Comercial, la aerolínea está evaluando la posibilidad de añadir servicios como acceso a salones VIP y Wi-Fi gratuito, siempre que pueda hacerlo sin incrementar significativamente sus costos operativos.
Objetivos financieros y visión a futuro
Con estas nuevas iniciativas, Frontier planea duplicar sus ingresos por lealtad, pasando a 6 dólares por pasajero para finales de 2026 y alcanzando los 10 dólares para finales de 2028. Schroeter señaló que existe una oportunidad para ganar cuota de mercado frente a los programas de las aerolíneas tradicionales, que generan entre 30 y 40 dólares por pasajero.
"Vamos a conseguir clientes que quizás no habrían venido antes porque ven el valor", añadió Schroeter, anticipando que el nivel de ingresos promedio de su base de clientes aumentará como resultado de esta estrategia.
La compañía también está considerando cómo incorporar beneficios adicionales tradicionalmente asociados a aerolíneas de servicio completo, como el acceso a salones VIP y Wi-Fi gratuito, sin comprometer su modelo de negocio de ultra bajo costo.
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