Spirit Airlines busca reducir costos suspendiendo a un tercio de su personal de cabina
Como parte de un plan que incluye una reducción del 25% de su capacidad, Spirit iniciará un proceso de suspensión de empleo voluntario e involuntario desde noviembre.
/https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/06/airbus_a321_de_spirit_airlines_en_chicago_ohare.JPG)
Spirit Airlines planea suspender (furlough) a 1.800 de sus 5.200 tripulantes de cabina, lo que representa aproximadamente un tercio de su personal en esta área. La medida es parte de un agresivo plan de reducción de costos que la aerolínea de ultra bajo costo implementa mientras atraviesa su segundo proceso de bancarrota en menos de un año.
La compañía comunicó que, si bien cientos de empleados ya se encontraban en licencias voluntarias, se había alcanzado el límite de lo que se podía lograr con esas medidas. "Necesitamos cambiar nuestro enfoque hacia un redimensionamiento completo de la aerolínea, lo que significa ajustes basados en el volumen en nuestro grupo de Tripulantes de Cabina y en todos nuestros equipos", escribió el Director de Operaciones, John Bendoraitis, en un mensaje a los empleados.
El proceso de furlough se organizará en dos etapas. Según un comunicado de la Association of Flight Attendants-CWA (AFA-CWA), el sindicato que representa al personal de cabina, las suspensiones voluntarias, con una duración de seis meses o un año, entrarán en vigor el 1 de noviembre. Posteriormente, las suspensiones involuntarias se harán efectivas a partir del 1 de diciembre. "La noticia de una suspensión es más que una decisión corporativa; es una agitación profundamente personal y profesional", expresó el sindicato.
Esta decisión se enmarca en un contexto de reducción operativa más amplio. Spirit Airlines informó a sus empleados la semana pasada que planea una reducción de capacidad del 25% en su programación de vuelos de noviembre en comparación con el año anterior, lo que deja a la empresa con un excedente de aeronaves y personal. La información fue inicialmente reportada por The Wall Street Journal.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Por qué Spirit Airlines está suspendiendo a sus tripulantes? La medida es una estrategia de reducción de costos para recuperar la rentabilidad mientras la aerolínea se encuentra en su segundo proceso de bancarrota (Capítulo 11), enfrentando problemas financieros como altos costos de arrendamiento de aeronaves y contratos laborales.
¿Cuántos empleados se verán afectados por esta medida? Un total de 1.800 tripulantes de cabina serán suspendidos, lo que corresponde a aproximadamente un tercio del total de 5.200 que conforman esta área en la compañía.
¿Afecta esta reestructuración solo a los tripulantes de cabina? No. Además de la suspensión de tripulantes, Spirit Airlines busca obtener 100 millones de dólares en ahorros anuales de sus contratos con los pilotos y ya anunció una reducción del 25% de su capacidad de vuelo para noviembre.
Reestructuración bajo el Capítulo 11
Spirit se acogió al Capítulo 11 de la ley de quiebras de Estados Unidos el mes pasado por segunda vez. La dirección de la empresa explicó que el primer proceso no logró resolver todos sus problemas financieros, especialmente los costosos contratos de arrendamiento de aviones y los elevados costos laborales que arrastraba.
La presión no se limita al personal de cabina. La aerolínea comunicó a sus pilotos la semana pasada que necesita encontrar 100 millones de dólares en ahorros contractuales anuales. Ryan Muller, presidente del sindicato que representa a los pilotos de Spirit, advirtió a sus miembros que las concesiones son inevitables, ya sea a través de un acuerdo negociado, una orden judicial o la liquidación de la empresa. "Esa es la realidad de esta bancarrota. No existe la opción de 'no hacer nada'", escribió Muller en una nota interna.
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión