Ryanair tendrá 19 nuevas rutas en Oporto y Faro, pero frena su crecimiento en otros aeropuertos portugueses ante el aumento de tasas

Ryanair ha programado para la temporada de verano de 2023 en Portugal un total de 19 nuevas rutas incluyendo a destinos populares como Barcelona, Roma y Estocolmo. Todos estos servicios serán operados desde Faro y Oporto, en respuesta a los bajos impuestos.

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Por otro lado, no asignará crecimiento en Lisboa, Madeira y Azores, debido a la restricción de slots en el Aeropuerto de Portela (LIS) y el aumento de las tasas e impuestos aeroportuarios en las islas de Portugal, convirtiendo estos destinos poco competitivos para la compañía.

En Oporto (POP), la aerolínea ofrecerá nuevos servicios a Bristol (BRS), Castellón (CDT), Leeds/Bradford (LBA), Nimes (FNI), Shannon (SNN), Estocolmo – Arlanda (ARN), Turín (TRN), Trapani (TPS), Maastricht (MST), Estrasburgo (SXB) y Wroclaw (WRO). 

En Faro (FAO) habrá nuevas rutas a Aarhus (AAR), Barcelona (BCN), Belfast (BFS), Copenhague (CPH), Roma – Fiumicino (FCO), Toulouse (TLS), Exeter (EXT) y Frankfurt – Hahn (HHN).

Para la programación de verano de 2023 en Portugal, Ryanair ofrecerá:

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• 30 aeronaves (incluyendo 4 737 MAX 200)
• 19 nuevas rutas desde Faro (8) y Oporto (11)
• Aumento de las operaciones en otras 30 rutas.
• 10.000 puestos de trabajo, incluyendo 900 empleos de pilotos, tripulantes de cabina e ingenieros.
• Más de 1.600 vuelos semanales en Portugal.

Para continuar creciendo en la región, Ryanair solicita a la Autoridad Nacional de Aviación Civil (ANAC) y ANA – Aeroportos de Portugal que extiendan la reducción de las tasas aeroportuarias de todos los aeropuertos portugueses, no solo en Faro (FAO) y Oporto (OPO), e insta al Gobierno portugués confirmar la apertura anticipada del Aeropuerto de Montijo y liberar los slots de TAP que no utiliza en Lisboa (LIS).

La aerolínea low cost también pide a las autoridades portuguesas que tomen medidas contra la extensión de los impuestos de emisiones de carbono a Madeira y las Azores a partir de 2024.

“Ryanair pide una vez más a ANAC y ANA que extiendan la reducción de las tasas aeroportuarias tanto en Faro como en Oporto a todos los aeropuertos portugueses, incluido Lisboa, para permitir que Ryanair impulse la recuperación y el crecimiento del turismo en Portugal como lo hemos hecho durante los últimos 20 años con nuestra contribución económica de más de 1.500 millones de euros” dijo Michael O’Leary, CEO de Ryanair.

Ver también: Ryanair retoma sus vuelos en Varsovia – Chopin y reclama por Modlin