Rusia quiere retomar el joint venture con Boeing para producir titanio

El gobierno de Rusia comunicó su esperanza de que la empresa conjunta que mantenía con el fabricante estadounidense Boeing en la región de Sverdlovsk pueda reanudar sus operaciones. La declaración busca abrir una puerta para la cooperación en un sector estratégico que se vio interrumpido en 2022.

La manifestación provino del Primer Viceprimer Ministro de Rusia, Denis Manturov, en una entrevista con la agencia estatal TASS. Según informó la agencia de noticias Reuters, Manturov subrayó que la posibilidad de reactivar la colaboración sigue abierta desde la perspectiva rusa.

El joint venture, conocido como Ural Boeing Manufacturing, involucra al mayor productor de titanio de Rusia, VSMPO-AVISMA, y a Boeing. Sus operaciones se detuvieron en marzo de 2022, cuando el gigante aeroespacial estadounidense decidió suspender todas sus compras de titanio ruso como respuesta a la invasión de Ucrania. En ese momento, Boeing también cerró sus oficinas de ingeniería en Moscú y detuvo el suministro de repuestos a las aerolíneas rusas.

Manturov destacó en sus declaraciones que Moscú nunca impuso restricciones a los suministros de titanio hacia Estados Unidos. De esta manera, señaló que las empresas estadounidenses, en teoría, todavía tienen la posibilidad de adquirir el metal de origen ruso.

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FAQ - Preguntas Frecuentes

¿Por qué Boeing suspendió la compra de titanio a Rusia? Boeing detuvo las compras de titanio y las operaciones de su empresa conjunta en Rusia en marzo de 2022 como parte de las sanciones y la retirada de empresas occidentales del país tras la invasión a gran escala de Ucrania.

¿Qué es VSMPO-AVISMA? VSMPO-AVISMA es el mayor productor de titanio del mundo. Es una corporación rusa que, antes de 2022, era un proveedor fundamental para la cadena de suministro de los principales fabricantes aeroespaciales, incluyendo a Boeing y Airbus.

¿Es el titanio ruso crucial para la aviación mundial? Históricamente, sí. El titanio es esencial en la fabricación de aeronaves por su resistencia y bajo peso. Rusia era una fuente principal de titanio de grado aeroespacial. Desde 2022, fabricantes como Boeing y Airbus aceleraron la diversificación de sus fuentes de suministro para reducir la dependencia de Rusia.

¿Rusia prohibió la exportación de titanio? No. Según las declaraciones del viceprimer ministro Denis Manturov, el gobierno ruso no impuso ninguna restricción a la exportación de titanio, dejando la decisión de comprar o no en manos de las empresas extranjeras.

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Antes de la suspensión, VSMPO-AVISMA era un socio clave en la cadena de suministro global. La empresa conjunta con Boeing se especializaba en el mecanizado de piezas forjadas de titanio que son componentes estructurales críticos para varios de sus aviones comerciales, incluido el 787 Dreamliner.

Desde la interrupción de las relaciones comerciales, Boeing afirmó haber diversificado sus fuentes de titanio, asegurando que cuenta con un inventario robusto y una base de proveedores alternativa para mantener su producción sin depender del material ruso. La declaración de Manturov representa el primer gesto público de alto nivel por parte de Rusia para intentar reconstruir los lazos en este sector industrial específico.