Adiós al rey de los cielos: Qantas fija fecha de retiro del A380 y corona al A350
A partir de 2032, el A350-1000 tomará el relevo del A380 en rutas clave como Los Ángeles y la histórica “Ruta Canguro”, marcando una nueva era para Qantas.
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Qantas avanza con sus planes de renovación de flota de largo recorrido, posicionando al Airbus A350-1000 como el sucesor de sus icónicos Airbus A380. La aerolínea australiana confirmó que sus diez superjumbos activos comenzarán a ser retirados a partir del año fiscal 2032, momento en el que el moderno birreactor de Airbus asumirá el rol protagónico en sus rutas más importantes.
El plan de transición iniciará con la introducción de los A350-1000 ULR (Ultra Long Range) destinados al ambicioso “Project Sunrise”, que conectará por primera vez sin escalas la costa este de Australia con destinos como Londres y Nueva York. Estos aviones, con una configuración especial de baja densidad de 238 asientos, introducirán los productos más recientes de First Class y Business Class de la compañía, además de una innovadora “Wellbeing Zone” para mejorar el confort en vuelos de hasta 20 horas.
A medida que la flota de A350 crezca, estos aviones no solo operarán las rutas del Project Sunrise, sino que también tomarán el control de mercados de alta densidad actualmente servidos por el A380. Según informó el medio especializado Executive Traveller, los servicios desde Sídney y Melbourne hacia Los Ángeles y la emblemática “Ruta Canguro” (Sídney-Singapur-Londres) serán operados por el A350.
Qantas confirmó que la tradicional Ruta Canguro con escala en Singapur seguirá operativa incluso después del lanzamiento de los vuelos directos a Londres. Este movimiento implica una notable reducción de capacidad, pasando de los 485 asientos del A380 a los 238 del A350. No obstante, la aerolínea proyecta que la demanda de los vuelos con escala se ajustará, ya que muchos viajeros preferirán la conveniencia y el ahorro de tiempo de las nuevas conexiones directas.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuándo comenzará Qantas a retirar sus Airbus A380? Qantas planea comenzar el retiro progresivo de su flota de diez A380 a partir del año fiscal 2032, reemplazándolos con los nuevos Airbus A350-1000.
¿Qué es el “Project Sunrise” de Qantas? Es la iniciativa de Qantas para operar los primeros vuelos comerciales directos y sin escalas desde la costa este de Australia (Sídney y Melbourne) a destinos lejanos como Londres y Nueva York, utilizando aviones Airbus A350-1000 de ultra largo alcance.
¿Todos los A350 de Qantas tendrán la misma configuración? No. Los aviones del Project Sunrise tendrán una configuración premium de 238 asientos con cuatro clases y una "Wellbeing Zone". Los A350 que reemplazarán a los A380 en otras rutas tendrán una mayor densidad de asientos, eliminando esa zona. Además, habrá una versión de tres clases para sustituir a los A330.
¿Desaparecerá la “Ruta Canguro” con escala en Singapur? No. Qantas ha confirmado que mantendrá operativa su tradicional ruta Sídney-Singapur-Londres, que funcionará en paralelo a los nuevos vuelos directos sin escalas.
Los Airbus A350-1000 que sustituirán directamente a los superjumbos estarán equipados con las mismas suites de primera clase y business que los aviones del Project Sunrise. Sin embargo, para optimizar la capacidad, la "Wellbeing Zone" será eliminada para dar espacio a más asientos de Premium Economy y Economy.
Este cambio estratégico no solo moderniza la flota de Qantas, sino que también se alinea con una mayor eficiencia de combustible y sostenibilidad. El A350 es un avión de nueva generación que ofrece una reducción considerable en el consumo de combustible y emisiones en comparación con los cuatrimotores A380.
Además, una docena de estos aviones, junto con nuevos Boeing 787 Dreamliners, comenzarán a reemplazar a los Airbus A330 en servicios internacionales a partir de 2028. Para estas rutas, Qantas planea una versión de alta densidad del A350-1000 con tres clases: Business, Premium Economy y Economy, adaptándose a las necesidades de diferentes mercados.
La transición marca el final de una era para el superjumbo en la flota de Qantas y el comienzo de un nuevo capítulo enfocado en la eficiencia, el confort de ultra largo recorrido y la expansión de su red de destinos sin escalas.
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