Un paso menos: el primer Airbus A321 XLR de Qantas ya luce los colores de la aerolínea
La empresa incorporará 28 aviones de ese modelo en los próximos diez años.
El primer Airbus A321 XLR (Extra Long Range) de Qantas, y a su vez el primero de la familia A320 en toda la historia de la aerolínea australiana, salió del taller de pintura en las instalaciones del fabricante en Hamburgo. Según imágenes difundidas en X, se puede apreciar al A321 con todo el fuselaje pintado, pero aún sin sus motores colocados.
Esta aeronave marcará un antes y un después en la historia de Qantas, ya que nunca habían contado con un avión de fuselaje angosto de Airbus en su flota. Nuevas imágenes de la aeronave, que llevará el registro VH-OGA, nos permiten apreciar cómo lucirán los nuevos A321XLR con sus colores.
Los 28 A321XLR adquiridos reemplazarán a la flota de Boeing 737 del Grupo durante la próxima década, lo que parece indicar que la aerolínea hará uso de las opciones de compra incluidas en el pedido. Sin dudas, Boeing continúa perdiendo cuota de un mercado pujante, ya que la compañía también seleccionó los Airbus A220 para reemplazar la flota de Boeing 717 de Qantas Link.
Se espera que la aeronave sea entregada en abril de 2025, convirtiendo a Qantas en el primer operador del A321XLR en Asia-Pacífico. Los primeros destinos de este modelo serán domésticos, ofreciendo más asientos que los Boeing 737-800 y un 60% más de capacidad para equipaje.
Los nuevos Airbus A321XLR de Qantas tendrán capacidad para 197 pasajeros, con 20 asientos Business y 177 asientos Economy, lo que supone un incremento en la capacidad del 13%, sin reducción del espacio entre asientos y un aumento del 66% en la cantidad asientos Premium. Serán propulsados por motores Pratt & Whitney Geared Turbo Fan (PW1100G-JM), que reducen la huella sonora del avión y consumen un 20% menos de combustible que la generación anterior.
Redactor. Aviación Comercial, Ejecutiva, General. Reportero Gráfico.
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