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    Plus Ultra sumará cinco Airbus A330 para expandirse en Latinoamérica

    20 de junio de 2024 - 00:00
    Plus Ultra sumará cinco Airbus A330 para expandirse en Latinoamérica
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    Plus Ultra Líneas Aéreas potenciará su flota con la incorporación de cinco aviones Airbus A330, que le permitirán emprender un plan de expansión de rutas en 2025, según confirmaron fuentes de la propia aerolínea.

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    La compañía española ha firmado un acuerdo para la adquisición de estas aeronaves que se incorporarán a su flota a lo largo de los próximos 18 meses.

    Estos cinco aviones, que se sumarán a los cinco A330 y un A340 ya presentes en su flota, permitirán a Plus Ultra Líneas Aéreas reforzar sus rutas a Latinoamérica, sin mencionar nuevos destinos.

    No obstante, el A340 será retirado en marzo de 2025, unificando la flota en el modelo A330, más eficiente y en línea con la estrategia de sostenibilidad de la compañía, según explica en un comunicado.

    Ver También: Plus Ultra comenzo a reemplazar los Airbus A340

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    “La incorporación de estas aeronaves no solo nos permitirá ampliar nuestra oferta para nuestros pasajeros, sino que también reducir las emisiones de CO₂ por vuelo en un 13%, un paso importante en nuestro compromiso con un crecimiento sostenible”, ha afirmado Julio Martínez Sola, presidente de Plus Ultra Líneas Aéreas.

    Asimismo, ha destacado que este gran paso se traducirá paralelamente en la creación de empleo, ya que la compañía incorporará a su plantilla nuevos técnicos de aire y tierra para cubrir las necesidades de la nueva flota.

    En la actualidad, la aerolínea opera vuelos regulares a cuatro países: Lima (Perú), Bogotá y Cartagena (Colombia), Malabo (Guinea Ecuatorial) y Caracas (Venezuela), con un total de 28 vuelos semanales.

    Además, cuenta con una sólida línea de negocio de ACMI/chárter (alquiler de avión con tripulación, mantenimiento y seguro), también denominado régimen wet lease, que representa el 25% de su facturación.

    Esta decisión de adquirir nuevas aeronaves también se debe a la próxima fusión entre Air Europa e Iberia, en donde ambas aerolíneas deberán ceder sus valiosos slots en Madrid (MAD) para que la Unión Europea les otorgue la aprobación.

    Plus Ultra, junto con Iberojet y World2Fly, serán las mayores beneficiarias, expandiendo principalmente sus operaciones en Latinoamérica.

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    AUTOR
    Edgardo Gimenez Mazó
    Edgardo Gimenez Mazó

    Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES

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