No de nuevo, decía: el Sistema de Visión Remota del Boeing KC-46 Pegasus, demorado hasta fines de 2026
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) enfrenta una nueva demora en la entrega del sistema de visión remota (RVS 2.0) modernizado para su avión cisterna Boeing KC-46 Pegasus. El Jefe de Estado Mayor de la USAF, General David Allvin, informó a legisladores el 6 de mayo que la recepción del sistema revisado ahora se proyecta para finales de 2026.
Esta reciente actualización del cronograma, que surge tras una reunión entre el General Allvin y el CEO de Boeing Defense, Ted Colbert, se suma a una serie de aplazamientos previos. El acuerdo original entre la USAF y Boeing para el desarrollo del RVS 2.0 data de abril de 2020, con una expectativa inicial de puesta en servicio para finales de 2023.
Sin embargo, ya en octubre de 2022, se anunció una postergación de 19 meses, trasladando la fecha estimada para la liberación del RVS 2.0 a octubre de 2025. En aquel momento, las demoras se atribuyeron principalmente a problemas en la cadena de suministro que afectaban a los subcontratistas y la disponibilidad de equipos informáticos complejos.
Posteriormente, en marzo de 2024, Andrew Hunter, jefe de adquisiciones de la USAF, adelantó la probabilidad de un nuevo corrimiento del cronograma hacia 2026, mencionando presiones en el calendario y la complejidad del proceso de certificación de aeronavegabilidad por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA).
Informes de julio de 2024 indicaban que Boeing apuntaba a una entrega para abril de 2026. La actual confirmación del General Allvin extiende esta previsión hacia los últimos meses de dicho año.
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