Mexicana de Aviación incorpora su segundo Embraer E195-E2 y avanza en su plan de flota
La aerolínea estatal recibió la segunda de veinte aeronaves Embraer E2 programadas, mientras finaliza la certificación de su primer equipo para iniciar vuelos comerciales.
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Mexicana de Aviación confirmó la incorporación de su segundo Embraer E195-E2, un paso más en su ambicioso programa de modernización de flota. La llegada de esta aeronave, celebrada por la compañía con un video animado en redes sociales, se enmarca en un plan que contempla la adición de un total de 20 jets E2 de Embraer entre 2025 y 2027, con el objetivo de fortalecer su presencia en el competitivo mercado aéreo mexicano.
La aerolínea estatal, que opera bajo el control de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), detalló el cronograma de entregas y los avances en el proceso de certificación. Según lo informado, el primer vuelo comercial de un E2 de Mexicana está programado para el 25 de agosto de 2025, cubriendo la ruta entre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el aeropuerto de Tulum.
Este primer equipo finaliza actualmente el proceso de inclusión en el Certificado de Operador de Servicios Aéreos (AOC) ante la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC). Para ello, se completaron vuelos de demostración a destinos como Tulum, Chetumal y Campeche, validando la operatividad de la aeronave en las condiciones del país.
La segunda aeronave, recién llegada, iniciará su proceso de certificación para comenzar sus operaciones comerciales durante la segunda semana de septiembre.
El acuerdo con Embraer, anunciado a principios de año, incluye un pedido en firme por diez Embraer E195-E2 y diez Embraer E190-E2. El cronograma de entregas se distribuye de la siguiente manera:
2025: Cinco aeronaves E2.
2026: Siete aeronaves E190-E2.
2027: Ocho aeronaves (tres E190-E2 y cinco E195-E2).
Esta selección de aeronaves sugiere una estrategia clara: utilizar la eficiencia y el tamaño de los jets regionales de Embraer para operar en mercados de menor densidad y abrir nuevas rutas que no son económicamente viables para los Boeing 737 o Airbus A320 que dominan las flotas de sus competidores como Volaris, Viva Aerobus y Aeroméxico.
Snippet: Plan de Mexicana con los Embraer E2
¿Cuántos aviones son? 20 en total (10 E195-E2 y 10 E190-E2).
¿Cuándo inician vuelos? El primer vuelo comercial está previsto para el 25 de agosto de 2025 a Tulum.
¿Qué capacidad tienen? El E195-E2 transporta a 132 pasajeros, mientras que el E190-E2 tiene capacidad para 108 pasajeros.
¿Cuál es su objetivo? Modernizar la flota y operar rutas regionales de manera más eficiente y rentable.
Preparación y certificación
La preparación para la entrada en servicio de los E2 fue exhaustiva. Las tripulaciones de vuelo mexicanas completaron su entrenamiento teórico y práctico en simuladores de última generación en Madrid, España, antes de la llegada de la primera aeronave en julio. Una vez en México, se realizaron los vuelos de calificación durante tres semanas, lo que permitió habilitar a las primeras cuatro tripulaciones que estarán al mando de los nuevos jets.
El Embraer E195-E2 es el miembro más grande de la familia de jets comerciales de segunda generación del fabricante brasileño. Está propulsado por motores Pratt & Whitney GTF, ofrece una velocidad de crucero de hasta 950 kilómetros por hora y un alcance superior a los 4,600 kilómetros, permitiendo a Mexicana conectar una amplia gama de destinos nacionales e internacionales sin escalas.
Por su parte, el E190-E2, con sus 108 asientos, proporcionará flexibilidad para ajustar la capacidad a la demanda en rutas con menor afluencia de pasajeros. Actualmente, la aerolínea mantiene operaciones a 14 destinos desde su base principal en el AIFA.
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