Maintained in India: Akasa Air confía a GMR Aero Technic el mantenimiento de base de su flota de Boeing 737 MAX
Akasa Air formalizó un acuerdo de tres años con GMR Aero Technic para la realización del mantenimiento de base de su flota de aeronaves Boeing 737 MAX. Este pacto fortalece la infraestructura operativa de la compañía aérea y subraya el desarrollo del ecosistema de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) en la India.
Bajo los términos del contrato, GMR Aero Technic ejecutará las revisiones programadas de mantenimiento de base para la flota de Akasa Air en sus instalaciones. Dicho centro de MRO se ubica dentro del GMR Aerospace & Industrial Park en Hyderabad, un polo aeronáutico de relevancia en el país. Actualmente, la flota de la aerolínea se compone de 30 aviones Boeing 737 MAX.
El comunicado emitido por la aerolínea este lunes indica que “GMR Aero Technic llevará a cabo las revisiones programadas de mantenimiento de base para la flota de Akasa Air”. Esta colaboración, dice el comunicado, asegura que la joven flota de la compañía mantenga los más altos estándares técnicos y de seguridad, un factor clave para sostener su expansión.
¿Qué es el mantenimiento de base en la aviación?
El mantenimiento de base, a diferencia del mantenimiento de línea que se realiza en las paradas de tránsito, comprende inspecciones y tareas mucho más profundas y complejas. Estas revisiones, conocidas como "C-checks" o "D-checks", requieren que la aeronave permanezca fuera de servicio por períodos prolongados dentro de un hangar especializado.
Durante este tiempo, los técnicos realizan inspecciones estructurales exhaustivas, revisiones de sistemas críticos, reparaciones mayores y modificaciones, asegurando la aeronavegabilidad a largo plazo del avión.
Desde que comenzó sus servicios en agosto de 2022, Akasa Air ya conecta 23 ciudades domésticas y 5 destinos internacionales, posicionándose como un actor relevante en el competitivo mercado aéreo indio. Para soportar este crecimiento, la compañía mantiene un pedido en firme por 226 aviones Boeing 737 MAX, todos ellos propulsados por motores LEAP-1B de CFM International.
El acuerdo con GMR Aero Technic no solo es un movimiento táctico para Akasa Air, sino también un impulso para la industria MRO local, en línea con la iniciativa "Make in India" del gobierno.
GMR, por su parte, se afianza como un socio preferente para las aerolíneas que operan la nueva generación de aviones de pasillo único en la región, contando con certificaciones de autoridades como la DGCA india, EASA y FAA.
Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico. Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA. Facts don't care about your feelings.
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