Lufthansa Cargo integra el hub de ITA Airways en Roma y mejora la logística a Sudamérica
La división de carga del grupo alemán comienza a comercializar la capacidad de ITA Airways, sumando a Roma como su quinto hub y expandiendo la conectividad, especialmente con Sudamérica.
Lufthansa Cargo avanza en la consolidación de su red global al iniciar la comercialización de las capacidades de carga en las bodegas de ITA Airways. Esta integración, que se hace efectiva desde junio de 2025, posiciona al aeropuerto de Roma Fiumicino (FCO) como un nuevo hub estratégico para el sur de Europa, sumándose a los ya existentes en Frankfurt, Múnich, Viena y Bruselas.
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La alianza es un paso natural tras la adquisición del 41% de ITA Airways por parte del Grupo Lufthansa a principios de 2025. Con esta medida, la capacidad de carga global de Lufthansa Cargo se incrementa en aproximadamente un 20%, ofreciendo a sus clientes acceso a nuevas rutas y una mayor frecuencia de vuelos. La red combinada ahora brinda conexiones a más de 350 destinos en todo el mundo.
Para el mercado sudamericano, la integración abre nuevas y directas oportunidades. Lufthansa Cargo ya permite reservas en los vuelos de ITA Airways desde San Pablo (GRU), Río de Janeiro (GIG) y Buenos Aires (EZE) hacia Roma, fortaleciendo el corredor de carga entre ambas regiones.
El Director Ejecutivo de Lufthansa Cargo, Ashwin Bhat, declaró que "nuestra fortaleza como parte del Grupo Lufthansa, el mayor grupo de aerolíneas de Europa, combinada con la calidad de nuestro servicio, fiabilidad y experiencia en el transporte de todo tipo de carga, ya sean motores de aeronaves, insulina o microchips, crea una oferta de valor única para nuestros clientes".
¿Qué significa la integración de ITA Airways para Lufthansa Cargo?
La integración permite a Lufthansa Cargo comercializar el espacio de carga en toda la red de ITA Airways. Esto añade Roma (FCO) como un hub clave en el sur de Europa, aumenta la capacidad global en un 20% y mejora la conectividad con destinos en África, el Mediterráneo y Sudamérica, operando bajo un único código de conocimiento aéreo (Air Waybill).
Además de su flota de cargueros puros, que incluye 18 Boeing 777F y 4 Airbus A321F, la compañía utiliza la capacidad de bodega de los aviones de pasajeros de Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines y SunExpress. A esta oferta se suma ahora la red de ITA Airways, que cuenta con una flota de nueva generación y vuela a casi 70 destinos globales. En tierra, un extenso Servicio de Enlace por Carretera (RFS) con más de 115 destinos complementa la red aérea en Europa.
En línea con las tendencias del sector, la colaboración también se extiende a la sostenibilidad. Lufthansa Cargo ofrece a sus clientes la "Opción Sostenible", un servicio que permite reducir la huella de dióxido de carbono mediante el uso de Combustible de Aviación Sostenible (SAF) y proyectos de compensación climática.
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AUTOR
Corresponsal en Venezuela de Aviacionline. Editor. Estudiante de Ingeniería.
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