LOT Polish Airlines se acerca a un acuerdo por 60 Airbus A220
LOT Polish Airlines está cerca de finalizar un pedido de 60 Airbus A220, marcando un cambio estratégico al reemplazar su actual flota de jets Embraer.
/https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/06/airbusa-220.jpg)
LOT Polish Airlines, la aerolínea de bandera de Polonia, avanza en negociaciones para un pedido de aproximadamente 60 aviones Airbus A220, según informan fuentes cercanas a la operación publicado en Reuters. La decisión representa un giro estratégico para la compañía, que durante años confió en el fabricante brasileño Embraer para sus operaciones de corto y mediano alcance.
La aerolínea estatal polaca llevaba meses en un proceso de evaluación para modernizar su flota regional, compuesta mayoritariamente por aeronaves Embraer de primera generación. La selección del A220 sobre la familia E2 de Embraer constituiría una victoria de peso para Airbus en un mercado europeo altamente competitivo. Se espera que un anuncio oficial pueda realizarse durante el Salón Aeronáutico de Farnborough, un evento clave para la industria que se celebra el próximo mes.
Actualmente, la flota regional de LOT depende de una extensa colección de modelos Embraer E170, E175, E190 y E195. Una parte considerable de esta flota se acerca al final de su vida operativa, lo que vuelve imperativa su sustitución.
¿Por qué el Airbus A220?
La elección del Airbus A220 por sobre la oferta de Embraer responde a varias ventajas técnicas y operativas. El A220 ofrece un menor consumo de combustible, mayor alcance y una cabina más espaciosa en una configuración de 2-3 asientos, lo que mejora la experiencia del pasajero. La familia A220, en sus variantes A220-100 y A220-300, permitiría a LOT reemplazar sus Embraer más pequeños y, al mismo tiempo, aumentar la capacidad en rutas de alta densidad, compitiendo incluso con aeronaves narrowbody más grandes en ciertos mercados.
La competencia fue intensa. Embraer defendía las ventajas de la comunalidad para LOT, ya que la transición a su familia E2 simplificaría la formación de pilotos y los procesos de mantenimiento, resultando en un ahorro de costes inicial. La compañía brasileña también propuso fortalecer la cooperación industrial con Polonia, un argumento que no fue suficiente para inclinar la balanza.
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión