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    Legisladores chaqueños proponen subsidiar a compañías aéreas que operen nuevos servicios en Resistencia y Roque Sáenz Peña

    12 de junio de 2019 - 18:29
    Legisladores chaqueños proponen subsidiar a compañías aéreas que operen nuevos servicios en Resistencia y Roque Sáenz Peña
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    Los diputados de la Legislatura de la provincia del Chaco, Juan Manuel Pedrini y Hugo Sager, ambos pertenecientes al Bloque Justicialista y alineados al kirchnerismo, presentaron este martes un proyecto de ley para otorgar beneficios impositivos a las compañías aéreas que desarrollen nuevos servicios en los aeropuertos de Resistencia y Roque Sáenz Peña.

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    Los beneficios abarcan los siguientes puntos:

    • Eximición del pago de Impuestos de Sellos e Ingresos Brutos por el término de 5 años a partir del comienzo de los nuevos vuelos, según esta escala:
      • 100% hasta los dos años.
      • 50% durante los tres años siguientes.
    • Entrega de un subsidio equivalente al 50% del sueldo básico establecido para un empleado público de la Provincia del Chaco (categoría 3 Apartado D del Grupo 1), por el plazo de dos años, por cada nuevo empleado tomado por tiempo indeterminado.
    • Subsidio de capacitación por cada nuevo empleado, equivalente al 100% del sueldo básico de un empleado público de la misma categoría del punto anterior.
    • Autorizar a que el poder ejecutivo negocio subsidios por nuevos vuelos, equivalentes hasta un 30% del costo del valor de los pasajeros no vendidos.

    En su artículo 5° el proyecto también invita a que los municipios de Resistencia y Roque Sáenz Peña eximan de impuestos inmobiliarios y de Tasas y Servicios utilizados por las compañías aéreas.

    Aeropuerto de Roque Sáenz Peña
    El aeropuerto de Roque Sáenz Peña no tiene vuelos regulares desde 2008.

    Los fundamentos son un largo y tedioso desarrollo que contienen varios errores fácticos y conceptuales (como decir que Mac Air -sic- fue transferida a la colombiana Avianca, o la verborragia contra la apertura aerocomercial), que pueden leerlos en el proyecto completo:

    subsidio Chaco lineas aereas JUN2019

    Estas medidas podrían facilitar, en principio, el lanzamiento de un nuevo vuelo entre Resistencia y Puerto Iguazú que el Chaco estaba gestionando con Aerolíneas Argentinas.

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    Al margen de los mismos, es más que interesante que el Chaco también se sume a este tipo de acciones que ya han realizado otras provincias como Córdoba, Santa Cruz, Santa Fe y Salta, de las cuales se han beneficiado tanto las low-cost como las compañías tradicionales.

    Temas
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    • Chaco
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    AUTOR
    Edgardo Gimenez Mazó
    Edgardo Gimenez Mazó
    Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES
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