LATAM aumentará frecuencias entre Santiago de Chile y Buenos Aires
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La compañía chilena tiene operaciones hacia la capital argentina desde octubre del año pasado, cuando fueron autorizados los vuelos nuevamente en el país. Acorde a la demanda fueron aumentando la cantidad de operaciones semanales, hasta llegar a los dos vuelos diarios que poseen en la actualidad.
En cuanto a la presencia de LATAM en Buenos Aires, por el momento solo posee vuelos desde y hacia Lima, San Pablo y Santiago de Chile.
Tampoco se programa el regreso Córdoba, Mendoza, Rosario, Salta y Tucumán, ya que el gobierno argentino solo autoriza vuelos internacionales desde Buenos Aires.
De acuerdo a datos obtenidos a través de Cirium, la empresa global de inteligencia de aviación, LATAM aumentará frecuencias entre Santiago de Chile y Buenos Aires a partir del 1º de febrero, pasando de 14 a 17 vuelos semanales, con un tercer vuelo diario extra los lunes, miércoles y domingos (LA469/LA468).
Esto implicará aumentar en un 21,4% la oferta semanal de asientos, pasando de 2.436 a 2.958 por tramo.
Horarios
| Vuelo | De | Salida | A | Llegada |
| LA 475 | Santiago (SCL) | 08:30 | Buenos Aires (EZE) | 10:27 |
| LA 474 | Buenos Aires (EZE) | 11:32 | Santiago (SCL) | 13:50 |
| Vuelo | De | Salida | A | Llegada |
| LA 477 | Santiago (SCL) | 16:02 | Buenos Aires (EZE) | 18:00 |
| LA 476 | Buenos Aires (EZE) | 19:01 | Santiago (SCL) | 21:20 |
| Vuelo | De | Salida | A | Llegada |
| LA 469 | Santiago (SCL) | 20:42 | Buenos Aires (EZE) | 22:40 |
| LA 468 | Buenos Aires (EZE) | 06:15 | Santiago (SCL) | 08:34 |
A partir de marzo el tercer vuelo pasaría a ser diario, sumando otros 1.044 asientos a la semana por tramo. En abril incluso se llegaría a 47 vuelos semanales, pero la dinámica de la pandemia irá imponiendo el cumplimiento o no esa programación.
Además de LATAM, Aerolíneas Argentinas, JetSMART Argentina, JetSMART Chile y SKY Airline cuentan con operaciones entre las capitales de Chile y Argentina. LATAM es la que más frecuencias tiene de las cinco, con 14 vuelos semanales, seguida por Aerolíneas Argentinas con 7, mientras que SKY y JetSMART poseen cuatro frecuencias por semana.
En cuanto a Air Canada y KLM, compañías que operaban entre Santiago de Chile y Buenos Aires hasta antes de las suspensiones debido al COVID-19, todavía se desconoce cuando retomarán los vuelos. KLM separó la ruta, por lo que opera sin escalas a las ciudades anteriormente mencionadas, mientras que la compañía canadiense continúa posponiendo el reinicio de los vuelos a Chile y Argentina.
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