LASER Airlines volverá a volar hacia Santo Domingo del Táchira, en la frontera con Colombia
LASER competirá con Conviasa, Estelar y RUTACA en la misma ruta.
LASER Airlines anunció que conectará Caracas (CCS) con Santo Domingo del Táchira (STD), ciudad fronteriza con Colombia, a partir del 3 de abril de 2025. La conexión tendrá tres vuelos semanales, operados con aeronaves McDonnell Douglas MD-80 Series, lo que permitirá ofrecer más de 900 asientos por semana.
- vuelo QL 1934 CCS 10:00 - 11:10 STD / martes, jueves y sábados.
- vuelo QL 1935 STD 12:10 - 13:20 CCS / martes, jueves y sábados.
De acuerdo con la plataforma Cirium, LASER Airlines operó por última vez en Santo Domingo del Táchira en diciembre de 2015, con una frecuencia diaria que, en determinados periodos, alcanzó hasta tres vuelos por día.
Actualmente, la aerolínea ofrece vuelos nacionales a Barcelona (BLA), El Vigía (VIG), La Fría (LFR), Maracaibo (MAR), Porlamar (PMV) y Puerto Ordaz (PZO). En el ámbito internacional, cubre rutas hacia Bogotá (BOG), Curazao (CUR) y Madrid (MAD), esta última bajo un acuerdo de arrendamiento con tripulación (wet lease) con Hi Fly Malta.
En esta ruta, LASER competirá con Estelar, que opera un vuelo diario; Rutaca, con cinco frecuencias semanales; y Conviasa, que ofrece dos vuelos por semana.
Adicionalmente, Santo Domingo del Táchira mantiene conexiones a Maracaibo (MAR) con tres vuelos semanales de Estelar; Valencia (VLN), operado por Turpial con vuelos semanales; y Porlamar (PMV) y Maturín (MUN), atendidos por Conviasa con tres y una frecuencia cada semana, respectivamente.
Santo Domingo del Táchira se ha convertido en un punto estratégico por su proximidad a la frontera con Colombia, ubicada a 91 kilómetros, facilitando el turismo de compras y el acceso al país. La suspensión de vuelos hacia destinos como Panamá, Perú, Ecuador, República Dominicana y Chile, debido a la coyuntura geopolítica de Venezuela, ha incrementado el tráfico aéreo en terminales cercanas a la frontera.
El aeropuerto de Santo Domingo del Táchira, junto con los de La Fría y San Antonio del Táchira, ha ganado relevancia en los últimos años. No obstante, las limitaciones de infraestructura han impedido una mayor ampliación de la oferta de vuelos.
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