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    La Fuerza Aérea de Chile lanzó su proyecto de sistema de instrucción Pillan II

    26 de octubre de 2022 - 15:29
    La Fuerza Aérea de Chile lanzó su proyecto de sistema de instrucción Pillan II
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    En el día de hoy, la Fuerza Aérea de Chile (FACh) realizó la ceremonia de lanzamiento de su proyecto de sistema de instrucción Pillan II.

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    La ceremonia, que contó con la presencia de la Ministra de Defensa de Chile, la Sra. Maya Fernandez Allende y del Comandante en Jefe de la FACh, el General del Aire Arturo Merino Nuñez tuvo lugar en el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio, ubicado en el Ex Aeropuerto Cerrillos. El evento fue transmitido en vivo por Youtube.

    Pillan II, un sistema de instrucción integral

    El proyecto de instrucción Pillan II fue anunciado durante el transcurso del primer día de la última edición de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE 2022), cubierta por Aviacionline.

    Vea también: ENAER presentó el sistema de entrenamiento integrado Pillán II

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    Aunque conserva un parecido con su antecesor, el Pillan II es un avión enteramente nuevo, con un ala de diseño integralmente chileno, su fuselaje es de mayor longitud, cuanta con una cabina totalmente rediseña según estándares actuales del tipo Glass Cockpit y contará con un HUD. Además, 30% de su estructura estará construida con materiales compuestos.

    Pillan II FIDAE 2022
    Maqueta del Pillan II en el stand de ENAER durante FIDAE 2022

    Pero se trata de un sistema de entrenamiento integrado, que comprende más elementos que solo la nueva aeronave.

    Los periféricos que componen este sistema integrado de instrucción militar comprenden un simulador de realidad mixta. El alumno sentado en el simulador utilizará un casco de realidad virtual, que le permitirá ver un ambiente exterior de gran realismo, al tiempo que cuando mire hacia el interior de su cabina, observará el instrumental real y a sí mismo.

    También contará con una estación de planificación de misión en tierra, para la creación del plan de vuelo requerido para cada salida de instrucción. Se le suma una estación de seguimiento automatizado, que mejora la seguridad en vuelo y una estación de debriefing, para analizar la performance que tuvo cada alumno durante su preparación, con capacidad de procesamiento y presentación de toda la envolvente de vuelo, pudiendo desplegar mapas 2D y 3D, así como la reproducción de las imágenes grabadas por el HUD.

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    AUTOR
    Gastón Dubois
    Gastón Dubois

    Apasionado por la aviación, la historia, la política y la defensa. Editor-in-Chief en Aviacionline Defensa, combinando estos conocimiento para ofrecer un contenido valioso sobre temas estratégicos y de seguridad.

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