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    La FAA publica normas de diseño de vertipuertos para la integración segura de la movilidad aérea urbana

    27 de septiembre de 2022 - 12:36
    La FAA publica normas de diseño de vertipuertos para la integración segura de la movilidad aérea urbana
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    La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) publicó ayer las nuevas directrices de diseño para los vertipuertos, infraestructuras de tierra necesarias para el establecimiento de servicios de movilidad aérea urbana (UAM, por sus siglas en ingles). Las mismas se basan en la investigación llevada a cabo por el organismo, en la colaboración con socios de la industria y en los comentarios de los actores involucrados.

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    Las normas de diseño servirán como punto de partida para proporcionar información clave a los propietarios de aeropuertos, a los operadores y a los desarrolladores de infraestructura involucrados en el desarrollo de instalaciones que apoyarán las operaciones en tierra de las aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL, por sus siglas en inglés).

    Principales disposiciones

    Entre otras directivas, la publicación establece las dimensiones de las zonas de despegue y aterrizaje, y el espacio aéreo circundante necesario para efectuar las maniobras de salida y aproximación de forma segura. Además, especifica directrices sobre las marcas, la iluminación y las ayudas visuales en tierra que requerirá todo vertipuerto.

    Esquema de elementos de iluminación. El despegue y la toma de tierra se realizan desde la zona TLOF (Touchdown and lift-off area).

    Por otro lado, el informe establece una serie de normas iniciales tendientes a optimizar la seguridad de las baterías eléctricas y de su proceso de carga, aspectos clave de las operaciones de movilidad aérea urbana. Finalmente, detalla los requisitos necesarios para la instalación de vertipuertos en zonas continuas a aeropuertos actualmente operativos, así como la construcción de nuevos vertipuertos sobre estructuras existentes.

    Esquema de vertipuerto en altura sobre una estructura existente.

    La guía se utilizará durante las primeras etapas de la implementación de ecosistemas de movilidad aérea urbana. En base al rendimiento, se ajustarán y ampliarán las disposiciones iniciales.

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    Documento completo

    eb-105-vertiports

    Ver también: Movilidad aérea urbana: Boeing y Wisk Aero presentan concepto de operaciones

    Temas
    • AAM
    • eVTOL
    • movilidad aérea avanzada
    • Movilidad Aérea Urbana
    • UAM
    AUTOR
    Agustin Miguens
    Agustin Miguens
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