La DGCA ordena a Air India la remoción de directivos por violaciones a las normativas de descanso de tripulaciones
La autoridad aeronáutica de la India tomó medidas drásticas contra Air India por incumplimientos en la programación de tripulaciones, ordenando la remoción de tres directivos.
La Dirección General de Aviación Civil (DGCA) de la India ordenó a Air India la remoción inmediata de tres altos funcionarios de su departamento de programación de tripulaciones, tras identificar "violaciones repetidas y serias" a las normativas de seguridad. La medida, oficializada en un documento con fecha del 20 de junio de 2025, responde a fallos sistémicos en la gestión de licencias y tiempos de servicio y descanso del personal de vuelo.
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La investigación del organismo regulador se inició a partir de una autodenuncia de la propia aerolínea. Las irregularidades salieron a la luz durante la transición a un nuevo sistema de gestión de tripulaciones y vuelos (ARMS). La auditoría interna reveló una falta de responsabilidad y la ausencia de medidas disciplinarias contra personal clave directamente responsable de las operaciones de vuelo.
Específicamente, la DGCA emitió un aviso de causa (show cause notice) al Gerente Responsable de Air India después de que una inspección detectara que dos vuelos entre Bangalore (BLR) y Londres (LHR), operados el 16 y 17 de mayo de 2025, excedieron el límite estipulado de 10 horas de tiempo de vuelo. Esta acción infringe directamente la Regulación de Aviación Civil (CAR) Sección 7, Serie J, Parte III, un pilar fundamental para la prevención de la fatiga de la tripulación.
Información Clave del Caso
- ¿Qué ocurrió?
La DGCA sancionó a Air India por incumplir las normas de tiempo de vuelo y descanso de sus tripulaciones.- ¿Quiénes son los responsables?
La orden identifica a Choorah Singh (Vicepresidente), Pinky Mittal (Gerente Principal de Programación) y Payal Arora (Planificación de Programación).- ¿Cuál fue la consecuencia inmediata?
Se ordenó su remoción de los cargos, el inicio de un proceso disciplinario en un plazo de 10 días y su reasignación a puestos no operativos.- ¿Por qué es relevante?
Ocurre en un contexto de mayor escrutinio sobre la seguridad operacional en India y precede a la implementación de regulaciones de fatiga más estrictas el 1 de julio de 2025.
Los funcionarios cuya remoción fue ordenada son Choorah Singh, Vicepresidente de División; Pinky Mittal, Gerente Principal de Programación de Tripulaciones; y Payal Arora, de Planificación de Programación de Tripulaciones. La DGCA instruyó a Air India para que inicie procedimientos disciplinarios internos contra ellos "sin demora". Además, estipula que estos individuos no podrán ocupar ningún cargo que influya en la seguridad operacional o el cumplimiento normativo hasta nuevo aviso.
Estas acciones se producen en un momento delicado para la aerolínea, que aún enfrenta las repercusiones del accidente del 12 de junio de 2025 en Ahmedabad. Este contexto aumenta la presión sobre Air India para demostrar un compromiso férreo con los protocolos de seguridad.
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En respuesta a las directivas, un representante de Air India confirmó que la compañía acata la orden del regulador y ya toma medidas para corregir las deficiencias. La aerolínea designó a su Director de Operaciones para que supervise directamente el Centro de Control de Operaciones Integrado (IOCC) y asegure el cumplimiento total de la normativa.
La industria de la aviación india se prepara para la entrada en vigor de reglas de servicio de pilotos más exigentes a partir del 1 de julio de 2025. Las nuevas directrices, impulsadas por el Tribunal Superior de Delhi, aumentarán el período de descanso semanal de 36 a 48 horas y limitarán las operaciones nocturnas a un máximo de dos aterrizajes. La firmeza de la DGCA en este caso subraya su determinación de hacer cumplir estas futuras regulaciones y de elevar los estándares de seguridad operacional en todo el país.
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