KLM retrasa las entregas de los Airbus A350
KLM programa la llegada de su primer Airbus A350-900 para finales de 2026, lo que marcará la introducción del primer nuevo modelo de fuselaje ancho en la flota de la aerolínea en esta década. Esta incorporación es una pieza clave en la estrategia de modernización de la flota de largo recorrido del grupo Air France-KLM.
Los nuevos A350 están destinados a reemplazar progresivamente a las flotas de Airbus A330-200 y Boeing 777-200ER, ofreciendo una mayor eficiencia de combustible y una reducción en la huella sonora y de emisiones. Para asegurar una entrada en servicio fluida, KLM ya inició el proceso de formación para el primer grupo de pilotos que operará el nuevo modelo.
El pedido global del grupo aéreo franco-neerlandés es de gran escala, con una orden en firme por 50 aeronaves de la familia A350 y 40 opciones de compra adicionales. Esta orden se distribuye en 47 unidades de la variante A350-900 y tres del modelo de mayor capacidad, el A350-1000.
El A350F también se suma a la flota
Además de las aeronaves de pasajeros, Air France-KLM se convertirá en uno de los primeros operadores del Airbus A350F. El grupo espera recibir seis de estos cargueros de nueva generación, que se distribuirán estratégicamente entre sus dos principales hubs.
Se estima que las primeras unidades del A350F destinadas a las operaciones en los Países Bajos lleguen a Ámsterdam-Schiphol en 2027. Estos aviones son fundamentales para modernizar la capacidad de carga del grupo, reemplazando a los veteranos Boeing 747 Freighters.
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