IndiGo continuará operando los Boeing 777 de Turkish Airlines hasta 2026
La DGCA india revierte su decisión y permite a IndiGo continuar su acuerdo de wet-lease con Turkish Airlines para operar dos Boeing 777 en rutas clave a Estambul
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La Dirección General de Aviación Civil (DGCA) de la India revirtió su decisión anterior y autorizó una extensión de seis meses para el acuerdo de wet-lease que IndiGo mantiene con Turkish Airlines. La prórroga permite a la mayor aerolínea de la India continuar operando dos Boeing 777 de la compañía turca hasta el 28 de febrero de 2026.
Este cambio de postura llega después de que en mayo, la misma autoridad regulatoria negara una solicitud similar de seis meses, aprobando únicamente una extensión de tres meses que finalizaba el 31 de agosto. Según informó Reuters, la aerolínea confirmó la nueva autorización y declaró que la había solicitado formalmente.
Un portavoz de IndiGo afirmó que "esta extensión proporciona la muy necesaria continuidad y estabilidad en las operaciones". La medida es clave para que la compañía pueda mitigar las pérdidas operacionales derivadas de las restricciones geopolíticas, en referencia al cierre del espacio aéreo paquistaní para las aerolíneas indias, lo que obliga a tomar rutas más largas y costosas hacia el oeste.
El acuerdo, vigente desde 2023, se enmarca en la modalidad de wet-lease o ACMI (Aeronave, Tripulación, Mantenimiento y Seguro), por la cual Turkish Airlines proporciona a IndiGo dos aviones Boeing 777 de fuselaje ancho, junto con sus pilotos y parte de la tripulación. Estas aeronaves operan actualmente en las rutas de alta demanda entre Delhi (DEL) y Estambul (IST) y Mumbai (BOM) y Estambul (IST).
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Qué es un acuerdo de wet-lease o ACMI? Un acuerdo de wet-lease (ACMI) es un contrato de arrendamiento en el que una aerolínea (el arrendador, en este caso Turkish Airlines) proporciona a otra (el arrendatario, IndiGo) un paquete completo que incluye la aeronave, la tripulación, el mantenimiento y el seguro. El arrendatario se encarga de los costos directos de operación como el combustible y las tasas aeroportuarias.
¿Por qué es importante esta extensión para IndiGo? La extensión es crucial porque permite a IndiGo mantener la capacidad en rutas clave a Europa sin desviar sus propios recursos, especialmente mientras enfrenta costos operativos más altos debido al desvío de rutas para evitar el espacio aéreo de Pakistán. Los Boeing 777, de mayor capacidad, ayudan a optimizar estas operaciones.
¿Por qué fue controvertido este acuerdo inicialmente? El acuerdo generó críticas en la India debido al apoyo diplomático de Turquía a Pakistán durante recientes tensiones entre ambos países. Además, se reportó que la aerolínea rival Air India presionó al gobierno indio para que no continuara la asociación.
Contexto operacional del acuerdo
El uso de los Boeing 777 permite a IndiGo ofrecer una mayor capacidad de asientos en sus vuelos a Estambul, un importante centro de conexiones. Antes de este acuerdo, la aerolínea, cuya flota se compone mayoritariamente de aviones de fuselaje estrecho de la familia Airbus A320, tenía una capacidad más limitada en estas rutas de largo recorrido.
La extensión del contrato es un alivio para IndiGo, que recientemente reportó un crecimiento de ingresos más lento de lo esperado en el primer trimestre, afectado por las tensiones fronterizas y una menor demanda general en el mercado. La estabilidad que ofrece el acuerdo con Turkish Airlines es fundamental para su estrategia de expansión internacional. La autorización de la DGCA está sujeta a una serie de condiciones que la aerolínea debe cumplir, aunque no se especificaron públicamente los detalles de las mismas.
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