Hartzell certifica por EASA la hélice Polaris de Diamond DA40 NG
Hartzell Propeller logra la certificación EASA para su hélice de carbono Polaris, que ofrece mayor velocidad, durabilidad y menos ruido para el Diamond DA-40 NG.
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Hartzell Propeller, compañía propiedad de Signia Aerospace y un referente global en el diseño y fabricación de hélices, obtuvo la certificación por parte de la EASA (Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea) para su nueva hélice Polaris de tres palas, construida en fibra de carbono.
Esta aprobación permite que la hélice de alto rendimiento se instale en las aeronaves Diamond DA-40 NG. Según un comunicado de Hartzell Propeller, el desarrollo se realizó en colaboración con Diamond Aircraft, y la hélice ya está disponible como una opción de fábrica para los nuevos modelos DA-40 NG que salen de la línea de producción.
La nueva hélice Polaris se destaca por ofrecer una durabilidad superior en comparación con las hélices tradicionales con núcleo de madera. Entre sus ventajas de rendimiento, proporciona mejores tasas de ascenso y un incremento en la velocidad de crucero de entre 2 y 3 nudos. Además, reduce la firma sonora de la aeronave, registrando un nivel de ruido de solo 74,1 dB(A).
El kit de conversión, comercializado bajo el programa "Top Prop" de la compañía, está dirigido a los operadores actuales que buscan mejorar sus aeronaves. "Es la solución ideal para aquellos clientes que buscan una actualización, mayor durabilidad y rendimiento", comentó Jon Stoy, Vicepresidente de Ventas y Marketing de Hartzell Propeller.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuáles son las principales ventajas de la nueva hélice Polaris? Las ventajas clave son un mayor rendimiento (mejor ascenso y 2-3 nudos más en crucero), una durabilidad superior gracias a la construcción en fibra de carbono y una operación más silenciosa con una firma sonora de 74,1 dB(A).
¿Qué incluye el kit de modernización para los dueños de un DA-40 NG? El kit incluye la hélice Polaris de 74 pulgadas de diámetro, un cono de hélice fabricado en materiales compuestos (disponible en blanco o plateado metalizado) y toda la documentación del Certificado de Tipo Suplementario (STC).
¿Cuál es el tiempo entre mantenimientos mayores de esta hélice? La hélice tiene un TBO (Time Between Overhaul o Tiempo Entre Mantenimientos Mayores) de 2.400 horas de vuelo o 6 años, lo que ocurra primero, y está cubierta por la garantía de Hartzell hasta su primer overhaul.
¿Para qué motor está diseñada específicamente esta hélice? Está diseñada para optimizar el rendimiento del motor Austro Engine E4-A que equipa a la familia de aeronaves Diamond DA-40 NG.
Detalles técnicos y disponibilidad
La hélice Polaris tiene un diámetro de 74 pulgadas y utiliza un buje de aluminio Bantam, diseñado para reducir el peso y la inercia. Su construcción avanzada con compuestos de fibra de carbono es fundamental para garantizar su fiabilidad y extender su vida útil.
El TBO (Time Between Overhaul o Tiempo Entre Mantenimientos Mayores) se establece en 2.400 horas o seis años, lo que ocurra primero, y cuenta con el respaldo de la garantía de fábrica de Hartzell durante todo el primer ciclo de overhaul.
El paquete de modernización, disponible a través de un STC (Certificado de Tipo Suplementario), está diseñado para aeronaves DA-40 NG que ya cuentan con las modificaciones de rediseño de carenado (MÄM 40-434) y el sistema de escape con silenciador (OÄM 40-310).
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