GOL y TAP apuestan por la herramienta FuelIS de IATA para reducir consumo de combustible y emisiones
GOL y TAP Air Portugal se convirtieron en las primeras aerolíneas en utilizar FuelIS, una herramienta de análisis desarrollada por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) para mejorar la eficiencia en el uso de combustible, uno de los principales costos operativos del sector.
La solución se integra con el sistema Fuel Efficiency Gap Analysis (FEGA) y permite comparar el desempeño en eficiencia de combustible de aeronaves y motores con los promedios del sector, a partir de datos operativos reales recopilados por más de 220 aerolíneas en el marco del programa Flight Data eXchange (FDX). Según la IATA, esta base cubre más de 8 millones de vuelos anuales.
El organismo detalla que el uso de FuelIS permite identificar oportunidades para reducir costos y mejorar el desempeño ambiental, al proporcionar información precisa sobre mercados, regiones, países y tipos de flota.
"La gestión del combustible es clave para las aerolíneas. Dependiendo del precio del combustible para aviones, generalmente representa entre el 25 y el 30% de la base de costos. Además, a medida que las aerolíneas avanzan en su descarbonización, el seguimiento y la gestión de los costos de carbono —directamente relacionados con el consumo de combustible— serán una prioridad creciente. Comprender cómo se está desempeñando una aerolínea en comparación con sus pares del sector utilizando FuelIS puede señalar eficiencias potenciales que reduzcan costos y mejoren el desempeño ambiental" explicó Nick Careen, vicepresidente senior de Operaciones, Seguridad y Protección de la IATA.
De acuerdo con la hoja de ruta de la IATA para lograr emisiones netas cero de carbono hacia 2050, las mejoras tecnológicas y de eficiencia operativa representarán cerca del 10% de la reducción total necesaria.
TAP Air Portugal señala que el combustible es un factor de peso en sus costos y en su estrategia de descarbonización. "Cada kilogramo de combustible ahorrado cuenta. La información que proporciona FuelIS nos ayuda a medir el impacto de la modernización de nuestra flota y nuestra transición a largo plazo hacia los combustibles sostenibles de aviación (SAF). También respalda una estrategia de combustible más ágil frente a los cambios del mercado y operacionales" dijo su CEO, Luís Rodrigues.
En la misma línea, el director de operaciones de GOL, Albert Pérez, remarcó que "El combustible es un factor de costo significativo para todas las compañías y gestionar cómo lo utilizamos siempre es importante y puede representar una ventaja competitiva importante. Con FuelIS, contamos con datos que nos ayudan a tomar mejores decisiones sobre el uso del combustible y a comparar nuestros avances con los del sector. Sumarnos a FuelIS es un nuevo paso en nuestro compromiso por mejorar continuamente nuestras operaciones, asegurando un alto desempeño y enfocándonos en la reducción de costos".
Desde 2005, la IATA ha trabajado con aerolíneas para identificar potenciales reducciones anuales de 4,76 millones de toneladas en el consumo de combustible, lo que equivaldría a ahorros por USD 3.800 millones anuales, según destaca el organismo.
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Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES
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