Flybondi devuelve un Boeing 737-800
Flybondi avanza en la optimización de su flota con la devolución de una de sus aeronaves. Se trata del Boeing 737-800 registrado con la matrícula LV-KGN, que operaba en la compañía argentina bajo un contrato de arrendamiento firmado con el lessor Aviation Capital Group (ACG).
La aeronave, con número de serie del fabricante (MSN) 36848, cuenta con casi quince años de servicio, habiendo realizado su primer vuelo en agosto de 2010. Antes de unirse a la flota de Flybondi en noviembre de 2022, este mismo avión operó para la japonesa Skymark Airlines y la surcoreana T'way Air, demostrando una extensa trayectoria operativa en diferentes mercados.
Este movimiento de flota se produce en un contexto de alta dinámica para la compañía. Durante la reciente temporada alta de verano, Flybondi reforzó su capacidad mediante la incorporación de aeronaves bajo la modalidad de wet-lease (ACMI), una estrategia que le permitió satisfacer el pico de demanda. La devolución del LV-KGN se enmarca, por tanto, en un ajuste de capacidad posterior a dicha temporada y como parte del ciclo natural de renovación de los contratos de leasing.
Datos de seguimiento de vuelos muestran que la aeronave cesó sus operaciones comerciales regulares a finales de junio, y realizó un último vuelo técnico en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza el pasado 1 de julio, presumiblemente como parte del proceso de preparación para su retorno al arrendador, ACG, una de las firmas de gestión de activos aeronáuticos más relevantes del mundo.
¿Qué implica la devolución de este avión para Flybondi?
La salida del LV-KGN es un procedimiento estándar en la industria aérea conocido como "redelivery" al finalizar un contrato de leasing. Lejos de ser una contracción, permite a la aerolínea mantener una flota moderna, optimizar costos y ajustar su tamaño a la demanda estacional.
La flota de Flybondi se compone exclusivamente de aviones Boeing 737-800 NG, configurados con 189 asientos en clase única. La empresa mantiene una estrategia de crecimiento y optimización, buscando constantemente oportunidades en el mercado de arrendamiento para alinear su capacidad con sus planes de expansión de rutas tanto domésticas como regionales. La devolución del LV-KGN es un reflejo de esta gestión activa y flexible de sus activos más importantes.
Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico. Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA. Facts don't care about your feelings.
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