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    Excursión de pista de un E-2K Hawkeye taiwanés: Esto sabemos

    25 de noviembre de 2022 - 19:59
    Excursión de pista de un E-2K Hawkeye taiwanés: Esto sabemos
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    Un avión de alerta temprana aerotransportada E-2K Hawkeye de la Fuerza Aérea de la República China (RoCAF) tuvo que realizar un aterrizaje forzoso esta mañana.

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    La Fuerza Aérea de la República China cuenta con seis E-2K Hawkeye, que es la versión taiwanesa de la configuración Hawkeye 2000.

    Según reporta el sitio taiwanés UDN, el E-2K regresó de un vuelo de entrenamiento a las 11:08 horas de la mañana (hora local) y tuvo un fallo en su tren de aterrizaje, lo que obligó al piloto a realizar un aterrizaje de emergencia sobre la panza del avión, finalmente saliendo de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Pingbei (al sur de la isla).

    Las autoridades reportaron que la tripulación está en perfectas condiciones de salud y que manejaron el incidente adecuadamente, gracias a su entrenamiento regular, preparación y familiarización con los con los procedimientos operativos estándar. Las causas del mal funcionamiento están siendo investigadas.

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    Los Hawkeye que protegen Taiwán

    Taiwán adquirió sus primeros cuatro aviones E-2T de Estados Unidos el 22 de noviembre de 1995. El 15 de abril de 2006 Taiwán puso en servicio dos nuevos E-2K Hawkeyes en una ceremonia oficial en la base de la Fuerza Aérea de la República de China (ROCAF) en el aeropuerto de Pingtung, en el sur de Taiwán (donde ocurrió el accidente).

    Luego, los cuatro E-2T originales fueron modernizados a la configuración Hawkeye 2000 en un acuerdo de armamento de firmado con EE. UU. en el 2008. Los E-2T fueron actualizados a lo que se conoció como estándar E-2K en dos lotes, el primer lote de dos aviones fue enviados a los Estados Unidos en junio de 2010, volviendo a su casa a finales de 2011; a su regreso, el segundo lote fue enviado para su actualización, regresando a Taiwán en marzo de 2013.

    ¿La presión comienza a hacer mella?

    Si bien aún no hay información oficial sobre las causas de este accidente, el mismo podría deberse a la constante presión que están sometiendo la Armada y la Fuerza Aérea de Liberación Popular (PLAN y PLAAF) al complejo defensivo de Taiwán.

    6 PLA aircraft and 4 PLAN vessels around Taiwan were detected by 6 a.m.(UTC+8) today. R.O.C. Armed Forces have monitored the situation and tasked CAP aircraft, Navy vessels, and land-based missile systems to respond these activities.

    — 國防部 Ministry of National Defense, R.O.C. ?? (@MoNDefense) November 25, 2022

    Las tensiones entre China, Taiwán y los EE. UU. están en el punto más álgido de los últimos meses, y Pekín está implementando una estrategia de presión y desgaste para erosionar las capacidades de los medios defensivos de la isla, en particular a su Fuerza Aérea, que debe responder diariamente a los vuelos irregulares que se acercan a su frontera, provenientes de china continental.

    Vea también: Furiosa por la visita de Pelosi, China despliega 27 cazas sobre el estrecho de Taiwán

    Esta sobreexigencia del material de vuelo, unida al incremento de las misiones de entrenamiento para hacer frente a una eventual invasión (que cada vez se siente más cerca) producen un desgaste acelerado de máquinas y hombres, lo cual podría responder en parte a las causas de la falla técnica del E-2K.

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    AUTOR
    Gastón Dubois
    Gastón Dubois
    Apasionado por la aviación, la historia, la política y la defensa. Editor-in-Chief en Aviacionline Defensa, combinando estos conocimiento para ofrecer un contenido valioso sobre temas estratégicos y de seguridad.
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