Europa pone más combustible a su defensa aérea con otros dos Airbus A330 MRTT
La flota de reabastecimiento aéreo de la OTAN sumará dos Airbus A330 MRTT más, mientras Suecia y Dinamarca se integran al programa MMF, ampliando la cooperación europea.
La Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) ordenó la incorporación de dos aeronaves Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) adicionales a la Flota Multinacional MRTT (MMF), que alcanzará así un total de 12 unidades operativas. Las nuevas aeronaves serán entregadas en 2028 y 2029, según informó la organización.
Esta expansión coincide con la adhesión formal de Suecia y Dinamarca al programa, lo que refuerza las capacidades europeas de defensa colaborativa y la autonomía estratégica regional. De acuerdo al organismo, la suma de nuevos miembros amplía la base de naciones participantes en el programa MMF, una iniciativa financiada inicialmente por Países Bajos y Luxemburgo, y que ya cuenta con la incorporación progresiva de Noruega, Alemania, Bélgica y la República Checa.
El programa MMF permite a los países participantes operar de forma exclusiva los aviones, que son propiedad de la OTAN, mediante un esquema compartido que según destaca la organización promueve la interoperabilidad, la eficiencia en costos y la estandarización operativa.
"La expansión de la Flota Multinacional MRTT con dos aeronaves adicionales y la incorporación de Suecia y Dinamarca al programa subraya el compromiso de Europa con la defensa colectiva y la autonomía estratégica" afirmó Jean-Brice Dumont, jefe de Air Power en Airbus Defence and Space.
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El Airbus A330 MRTT combina tecnología avanzada con capacidades integradas de reabastecimiento aire-aire, transporte estratégico y evacuación médica. Puede almacenar hasta 111 toneladas de combustible, trasladar hasta 300 tropas o una carga de 45 toneladas. Además, puede configurarse con un kit de evacuación médica (MEDEVAC) que incluye camillas y estaciones de cuidados intensivos.
Según detalla Airbus, el modelo acumula más de 325.000 horas de experiencia operativa y es el primer tanquero certificado para el reabastecimiento automático con brazo (A3R), lo que incrementa la seguridad y la eficiencia en vuelo. La compañía indica que el A330 MRTT representa el 90% del mercado de nuevos tanqueros fuera de EE.UU., con 84 unidades ordenadas por 17 clientes internacionales.
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Apasionado por la aviación, la historia, la política y la defensa. Editor-in-Chief en Aviacionline Defensa, combinando estos conocimiento para ofrecer un contenido valioso sobre temas estratégicos y de seguridad.
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