Espacios aéreos cerrados y vuelos desviados: impacto en la aviación comercial tras el ataque de Israel contra Irán
El ataque de Israel a Irán cierra los cielos de Oriente Medio, forzando a la aviación comercial a masivos desvíos y cancelaciones de vuelos.
La aviación comercial en Oriente Medio enfrenta una disrupción masiva luego de que Israel lanzara una operación militar contra objetivos en Irán durante la madrugada de este viernes, 13 de junio de 2025. Como consecuencia directa de la escalada bélica, Irán, Irak e Israel procedieron al cierre de sus respectivos espacios aéreos, forzando a aerolíneas de todo el mundo a cancelar o desviar rutas que atraviesan una de las zonas de mayor tráfico aéreo global.
Autoridades israelíes confirmaron haber ejecutado un ataque "preventivo" contra instalaciones del programa nuclear y de misiles iraní. El Ministro de Defensa de Israel, Israel Katz, declaró un "estado de emergencia especial" en todo el país, anticipando una respuesta militar por parte de Teherán. En simultáneo, desde Estados Unidos, el gobierno negó cualquier participación en la ofensiva y advirtió a Irán sobre no dirigir acciones contra fuerzas estadounidenses en la región.
La primera y más inmediata consecuencia para la aviación civil fue el cese total de las operaciones. La autoridad de aviación de Irán suspendió todos los vuelos en el Aeropuerto Internacional Imán Jomeini (IKA) de Teherán y emitió notificaciones para el cese de operaciones en gran parte del oeste del país, una zona crucial para las rutas que conectan Europa con Asia. Poco después, la autoridad de aviación civil de Irak anunció el cierre total de su espacio aéreo, citando la necesidad de garantizar la seguridad ante el tránsito de proyectiles. Israel también cerró su espacio aéreo como medida de precaución.
Aviación en alerta
¿Qué sucede con los vuelos en Oriente Medio? Tras un ataque militar de Israel a Irán, los espacios aéreos de Irán, Irak e Israel fueron cerrados.
¿Qué aerolíneas se ven afectadas? Prácticamente todas las que operan rutas entre Europa y Asia, incluyendo a gigantes como Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines y Lufthansa, que deben redirigir sus vuelos.
¿Es seguro volar en la región? Las agencias de seguridad aérea como EASA (Unión Europea) ya habían emitido advertencias previas sobre los riesgos, y la situación actual eleva la alerta al máximo nivel, haciendo que las aerolíneas eviten la zona por completo.
Si bien las listas de vuelos desviados y cancelados continúan actualizándose, el impacto es generalizado. Aerolíneas como Lufthansa, Emirates, Qatar Airways, y British Airways, que operan extensas redes en la región, se vieron forzadas a implementar desvíos masivos. Rutas que habitualmente cruzan sobre Irán e Irak ahora deben tomar trayectorias alternativas más al sur, sobre Arabia Saudita y Egipto, lo que se traduce en tiempos de vuelo más largos, un mayor consumo de combustible y costos operativos elevados.
La aerolínea de bandera israelí, El Al, suspendió la totalidad de sus operaciones hasta nuevo aviso. Se espera que otras compañías internacionales que mantenían servicios con Tel Aviv, como Air France y Ryanair, hagan lo propio.
Este escenario rememora situaciones de tensión previas, como las ocurridas a finales de 2024, donde ataques cruzados entre ambas naciones provocaron el desvío de más de 80 vuelos en una sola noche, afectando principalmente a los grandes hubs del Golfo Pérsico. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha insistido en el pasado en la necesidad de proteger a la aviación civil y mantenerla fuera de los conflictos, recordando que los cielos no deben ser utilizados como un instrumento de represalia.
Por su parte, la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ya mantenía una postura de cautela sobre la región. Previamente había emitido Boletines de Información de Zonas de Conflicto (CZIB) recomendando a los operadores aéreos evaluar cuidadosamente los riesgos de sobrevolar el espacio aéreo iraní. Aunque algunas de estas advertencias se habían atenuado a principios de 2025, la agencia siempre subrayó la volatilidad de la situación y el riesgo de una escalada repentina, un escenario que se materializa con los eventos actuales.
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Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico. Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA. Facts don't care about your feelings.
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